Сбербанк России продлил действие акции «В десятку!» до конца 2010 г.
Сбербанк России продлевает действие акции «В десятку!» по ипотечному кредитованию физических лиц, приобретающих жилье в строящихся или уже построенных объектах с участием кредитных средств банка.
Акция продлевается до 31 декабря 2010 г. Клиенты, подавшие заявку в эти сроки, могут претендовать на специальные условия кредитования в рамках кредитной программы «Ипотечный +»:
- процентная ставка установлена в размере 10% годовых в рублях;
- размер первоначального взноса – не менее 10%;
- срок кредитования – до 10 лет.
Акция «В десятку!» была начата 29 июля 2010 г. и действует во всех регионах присутствия Сбербанка России. В рамках этого предложения Северо-Западный банк Сбербанка России получил значительный приток заявок на получение кредитов, что отразилось на общих объемах ипотечного кредитования банка в регионе.
«Мы очень довольны результатами акции «В десятку!». В рамках этой программы нам удалось сформировать большой пул строительных компаний и предложить широкий выбор объектов недвижимости, удовлетворяющий любым потребностям заемщиков. Это предложение, безусловно, подняло интерес клиентов к самому инструменту ипотеки на первичном рынке жилья и положительно отразилось на результатах работы банка в этом сегменте», - говорит зампредседателя Северо-Западного банка Сбербанка России Петр Морсин.
В акции Северо-Западного банка участвует в общей сложности 26 ведущих застройщиков региона, которые представлены 35 объектами недвижимости разной стадии готовности.
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».