Грузовой порт планируется вывести из центра Петербурга к 2030 г.
ФГУП «Росморпорт» начинает разработку стратегии развития российских портов до 2030 г. В ней будет положение о полном выводе из центра Петербурга портовых мощностей. Когда эта стратегия будет утверждена премьер-министром РФ Владимиром Путиным (а случиться это может до конца 2011 г.), петербургский порт может потерять федеральные инвестиции в развитие и модернизацию.
Несколько миллиардов рублей в год будет направляться не в нынешний порт, а в перспективные районы в Бронке, Ломоносове и пр. Власти будут стимулировать нынешних операторов порта переезжать на городские окраины или в Усть-Лугу.
Главным рупором идеи полного выноса порта сейчас выступает гендиректор «Росморпорта» Игорь Русу. Эта идея обсуждается уже много лет. Однако пока в основном предлагалось выводить лишь т.н. «грязные грузы», а контейнеры, оставить в городе.
Но такой подход полностью дискредитирует всю идею, ведь и для жилья, и для новых бизнес-центров одинаково плохо соседство как с металлоломом, так и с контейнерами, - считает И.Русу.
Глава Комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга Николай Асаул, уверен, что, если весь порт переедет в район Бронки, бюджет не потеряет доходов. «Это тоже город, тоже наши рабочие места и налоги», - говорит он. Но если такой процесс начинать, нужно быть готовым к тому, что он растянется на 10-20 лет.
Места на юге Петербурга хватит далеко не всем. Самые интересные участки в Бронке и Ломоносове уже заняты инвесторами. И хотя их проекты из-за проблем с согласованиями уже имеют неофициальный статус долгостроев, вряд ли их удастся легко подвинуть.
К тому же юг города сильно ограничен – рядом Ленобласть. Как говорит И.Русу, антагонистические позиции областных и городских властей сильно мешают развитию транспортного узла в районе Бронки. Если операторы порта будут покидать Петербург, городские чиновники станут сопротивляться инициативе федерального центра, пишет «Деловой Петербург».
25-27 октября в Москве прошла VI Конференция по инвестициям в гостиничный бизнес России и СНГ RHIC. Оживленный интерес среди сообщества инвесторов, операторов и девелоперов отрасли вызвала Конференции «Форум городов – выбор правильного направления для ваших инвестиций».
Дискуссия была посвящена обсуждению возможных вариантов стимулирования инвестиционной активности в направлении развития гостиничной инфраструктуры. В качестве основных инструментов, используемых в других странах, был приведен пример снижения НДС и налога на прибыль.
Первый зампред Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Марина Дунаева отметила, что «задачей правительства города является стимулирование входа инвестора на рынок. В Санкт-Петербурге, с целью облегчения условий инвестиционного процесса на начальном этапе, объекты недвижимости для размещения гостиниц предоставляются по специальной инвестиционной стоимости».
«Результаты принятой в 2004 г. Программы размещения объектов гостиничной инфраструктуры показывают эффективность выбранных форм поддержки реализации гостиничных проектов. В 2008 г. введены в эксплуатацию 1 295 номеров, в 2009 г. – 1404, а в 2010 г. – 948, и к концу года планируется увеличить этот показатель еще на 479 номеров», – рассказала она.
Руководитель направления гостиничного бизнеса в России и СНГ Ernst & Young (CIS) B.V. Дмитрий Тетюшев отметил: «то, что делает Санкт-Петербург для развития гостиничной инфраструктуры, является беспрецедентным, благодаря этому город показывает высокую динамику ввода объектов».