Москва. «Формула-1» попала на конкурс
В Москве начата подготовка к конкурсу на проектирование и строительство трассы для проведения гонок «Формула-1».
Столичные власти начали подготовку к конкурсу для отбора инвестора на проектирование и строительство скоростной трассы и необходимой инфраструктуры. По самым скромным подсчетам, инвестиции в проект составят более $600 млн. Однако их окупаемость эксперты ставят под сомнение: слишком много условий необходимо учесть, чтобы «Формула-1» стала приносить в России такие же доходы, как за границей.
Разговоры о строительстве в Москве трассы для «Формулы-1» ведутся с 1999 года. Тогда власти решили передать под реализацию проекта земельный участок площадью порядка 230 га, расположенный на Ленинградском шоссе в Молжаниновском районе. В 2000 году было принято решение перенести «Формулу-1» в Нагатинскую пойму. В 2001 году проект чуть было не начал реализовываться, однако финансовые разногласия между мэром Москвы Юрием Лужковым и владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном сорвали подписание контракта. В 2003 году стороны примирились, после чего было решено вернуться к первоначальному варианту размещения трассы.
Три года о строительстве трассы в Москве практически ничего не было слышно. Однако на днях вышло постановление правительства Москвы, в очередной раз реанимирующее проект. «Это постановление регламентирует перевод земельного участка, отведенного под строительство комплекса «Формула-1», в градостроительный реестр, - в городском департаменте конкурентной политики (тендерном комитете). - После этого мы должны будем подготовить и провести конкурс для отбора инвестора». По данным специалистов комитета, это произойдет не раньше начала 2007 года.
Вместе с тем эксперты сомневаются, что правительство Москвы легко найдет инвестора под строительство комплекса «Формула-1». По подсчетам Берни Экклстоуна, на реализацию проекта потребуется не меньше 600 млн долл. При этом инвестиции придется вкладывать в очень специфический бизнес.
«В Москве такой проект может окупиться только за счет инфраструктуры, - уверен руководитель аналитического центра IRN.Ru Олег Репченко. - Поэтому инвесторам необходимо будет правильно оценивать, насколько трасса «Формула-1» будет востребована в России». По мнению специалиста компании «Контрактстрой», который пожелал остаться анонимным, экономического эффекта от вложения денег в проект строительства трассы инвесторам вообще можно не ждать. «Это имиджевое вложение, не более того», - уверен он.
С ним согласен Алексей Могила из Penny Lane Realty: «У нас нет такого культа автогонок, как в Европе». По его словам, за границей скоростные трассы используются не только для проведения соревнований в классе «Формула-1», но и для многих других автомотогонок. Кроме того, неизвестно, войдет ли Россия после постройки скоростной трассы и всей необходимой инфраструктуры в число стран, где соревнования «Формулы-1» будут проводиться постоянно. «Если российский этап «Формулы-1» пройдет подряд в течение четырех лет, то вложения в проект окупятся», - считает г-н Могила.
Источник: РБК-daily
Подписывайтесь на нас:
Вчера состоялось инспектирование реставрационных работ, на памятниках мемориального ансамбля «Дорога жизни».
Реставрационные работы на трех объектах - «Цветок Жизни», «Катюша» и «Тройка – 1» - узел связи Ленинградского фронта» - проводятся Российской партией ЖИЗНИ в рамках программы партии «Дорога ЖИЗНИ – Дорога Победы».
В течение 40 лет ни один монумент на Дороге Жизни не реставрировался, т.к. официально этот мемориал не числится ни на балансе города, ни на балансе Ленинградской области. 27 января текущего года, на встрече с представителями ветеранских объединений в Таврическом Дворце лидер Российской партии ЖИЗНИ, Председатель Совета Федерации ФС РФ Сергей Миронов выступил с инициативой возрождения памятников легендарной Дороги Жизни. Благоустройство и содействие в реконструкции мемориального ансамбля «Дорога Жизни» осуществляются на средства Российской партии ЖИЗНИ. Кроме того, каждое местное отделение партии в Петербурге взяло шефство над одним из памятников.
Сегодня монумент «Катюша» отреставрирован и очищен от коррозии, территория вокруг выложена каменными плитами, оборудованы дорожки для подхода к монументу и обустроены клумбы для цветов.
Сегодня монумент «Катюша» отреставрирован и очищен от коррозии, территория вокруг выложена каменными плитами, оборудованы дорожки для подхода к монументу и обустроены клумбы для цветов.
Мемориал «Тройка – 1» - узел связи Ленинградского фронта» (38 км «Дороги Жизни») был открыт в 1975 году на окраине деревни Ваганово Всеволожского района Ленинградской области по инициативе Совета ветеранов войск связи Ленинградского фронта. Здесь реставраторы и строители провели сложнейшую работу по восстановлению, практически разрушенного блиндажа. Полностью работы завершатся в ближайшие дни.
Памятник «Цветок Жизни» сооружен Ленинградским Пионерстроем совместно со строителями Главленинградстроя на 3-м км Дороги Жизни. На искусственном холме бетонный цветок высотой 15 м, вокруг 2 ряда бетонных наклонных плит. В 1984г. посажена Аллея дружбы, соединяющая мемориал с Траурным курганом, на котором установлены 8 бетонных плит с текстом Дневника Тани Савичевой. Памятник построен во имя жизни и против войны, он посвящен детям, погибшим во время блокады Ленинграда. На памятнике надпись «Пусть всегда будет солнце». Авторы памятника А. Левенков и П. Мельников. Открыт памятник 28 октября 1968 г. Еще несколько месяцев назад местность вокруг памятника представляла собой заросшую бурьяном территорию и мусорную свалку невдалеке. Сейчас на месте свалки организована костровая площадка.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: