Москва. «Формула-1» попала на конкурс
В Москве начата подготовка к конкурсу на проектирование и строительство трассы для проведения гонок «Формула-1».
Столичные власти начали подготовку к конкурсу для отбора инвестора на проектирование и строительство скоростной трассы и необходимой инфраструктуры. По самым скромным подсчетам, инвестиции в проект составят более $600 млн. Однако их окупаемость эксперты ставят под сомнение: слишком много условий необходимо учесть, чтобы «Формула-1» стала приносить в России такие же доходы, как за границей.
Разговоры о строительстве в Москве трассы для «Формулы-1» ведутся с 1999 года. Тогда власти решили передать под реализацию проекта земельный участок площадью порядка 230 га, расположенный на Ленинградском шоссе в Молжаниновском районе. В 2000 году было принято решение перенести «Формулу-1» в Нагатинскую пойму. В 2001 году проект чуть было не начал реализовываться, однако финансовые разногласия между мэром Москвы Юрием Лужковым и владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном сорвали подписание контракта. В 2003 году стороны примирились, после чего было решено вернуться к первоначальному варианту размещения трассы.
Три года о строительстве трассы в Москве практически ничего не было слышно. Однако на днях вышло постановление правительства Москвы, в очередной раз реанимирующее проект. «Это постановление регламентирует перевод земельного участка, отведенного под строительство комплекса «Формула-1», в градостроительный реестр, - в городском департаменте конкурентной политики (тендерном комитете). - После этого мы должны будем подготовить и провести конкурс для отбора инвестора». По данным специалистов комитета, это произойдет не раньше начала 2007 года.
Вместе с тем эксперты сомневаются, что правительство Москвы легко найдет инвестора под строительство комплекса «Формула-1». По подсчетам Берни Экклстоуна, на реализацию проекта потребуется не меньше 600 млн долл. При этом инвестиции придется вкладывать в очень специфический бизнес.
«В Москве такой проект может окупиться только за счет инфраструктуры, - уверен руководитель аналитического центра IRN.Ru Олег Репченко. - Поэтому инвесторам необходимо будет правильно оценивать, насколько трасса «Формула-1» будет востребована в России». По мнению специалиста компании «Контрактстрой», который пожелал остаться анонимным, экономического эффекта от вложения денег в проект строительства трассы инвесторам вообще можно не ждать. «Это имиджевое вложение, не более того», - уверен он.
С ним согласен Алексей Могила из Penny Lane Realty: «У нас нет такого культа автогонок, как в Европе». По его словам, за границей скоростные трассы используются не только для проведения соревнований в классе «Формула-1», но и для многих других автомотогонок. Кроме того, неизвестно, войдет ли Россия после постройки скоростной трассы и всей необходимой инфраструктуры в число стран, где соревнования «Формулы-1» будут проводиться постоянно. «Если российский этап «Формулы-1» пройдет подряд в течение четырех лет, то вложения в проект окупятся», - считает г-н Могила.
Источник: РБК-daily
Подписывайтесь на нас:
На острове Валаам начались работы по монтажу оборудования новой дизельной электростанции.
На острове Валаам завершены работы по подготовке площадки новой ДЭС для размещения дизель-генераторных установок. Санкт-Петербургским предприятием «Питер Белл» на Валаам были доставлены 4 новых дизельных генератора. Два из них уже подключены по временной схеме на старой электростанции. Планируется, что до конца октября 2006 года эти установки общей мощностью 1 МВт будут запущены в эксплуатацию.
Таким образом, в наступающий зимний период, на острове будет обеспечен необходимый резерв электрической мощности. После окончания работ по монтажу сопутствующего оборудования на строящейся электростанции, оба генератора будут перемещены на новую площадку.
Все работы на острове ведутся в соответствии с природоохранными нормативами. Межрегиональным территориальным управлением технологического и экологического надзора по Северо-Западному федеральному округу выдано положительное заключение по предпроектным проработкам. А 20.09.2006 г. издан Приказ Управления по технологическому и экологическому надзору по Республике Карелия, утвердивший аналогичные заключения комиссии государственной экологической экспертизы уже непосредственно по проекту реконструкции энергоснабжения Валаамского архипелага.
Напомним, что в данный момент энергоснабжение острова Валаам – одного из культурных центров православия – обеспечивается от дизельной электростанции, построенной еще в середине прошлого века. Агрегаты ДЭС, ранее принадлежавшей ОАО «Карелэнерго», давно исчерпали свой ресурс, и их мощности не хватает для полноценного обеспечения острова электроэнергией. ДЭС острова Валаам вошла в состав ТГК-1 в октябре 2005 года. А уже в декабре генеральный директор ОАО «ТГК-1» Андрей Лихачев, глава Карелии Сергей Катанандов и член правления РАО «ЕЭС России» Александр Чикунов подписали соглашение о реконструкции электростанции. Активное участие в реализации проекта принимает Администрация Президента РФ. Реконструкцию Валаамской ДЭС правильнее будет назвать новостройкой, поскольку проект предполагает возведение станции на новом месте.
Напомним, что в данный момент энергоснабжение острова Валаам – одного из культурных центров православия – обеспечивается от дизельной электростанции, построенной еще в середине прошлого века. Агрегаты ДЭС, ранее принадлежавшей ОАО «Карелэнерго», давно исчерпали свой ресурс, и их мощности не хватает для полноценного обеспечения острова электроэнергией. ДЭС острова Валаам вошла в состав ТГК-1 в октябре 2005 года. А уже в декабре генеральный директор ОАО «ТГК-1» Андрей Лихачев, глава Карелии Сергей Катанандов и член правления РАО «ЕЭС России» Александр Чикунов подписали соглашение о реконструкции электростанции. Активное участие в реализации проекта принимает Администрация Президента РФ. Реконструкцию Валаамской ДЭС правильнее будет назвать новостройкой, поскольку проект предполагает возведение станции на новом месте.
20 июля 2006 года, неподалеку от Спасо-Преображенского Валаамского монастыря был торжественно заложен первый камень новой электростанции.
Предполагается, что к октябрю 2007 года эта станция будет запущена на полную мощность - 2 МВт. Возведение новой ДЭС стало одним из наиболее значимых инвестиционных проектов ТГК-1, ведь Валаам - не только красивый остров, и даже не просто памятник старины. В первую очередь это один из главных центров паломничества православных жителей России. Строящаяся электростанция позволит увеличить генерирующие мощности, расположенные на острове, и тем самым снять существующую на настоящий период проблему с его электроснабжением.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: