Москва. «Формула-1» попала на конкурс
В Москве начата подготовка к конкурсу на проектирование и строительство трассы для проведения гонок «Формула-1».
Столичные власти начали подготовку к конкурсу для отбора инвестора на проектирование и строительство скоростной трассы и необходимой инфраструктуры. По самым скромным подсчетам, инвестиции в проект составят более $600 млн. Однако их окупаемость эксперты ставят под сомнение: слишком много условий необходимо учесть, чтобы «Формула-1» стала приносить в России такие же доходы, как за границей.
Разговоры о строительстве в Москве трассы для «Формулы-1» ведутся с 1999 года. Тогда власти решили передать под реализацию проекта земельный участок площадью порядка 230 га, расположенный на Ленинградском шоссе в Молжаниновском районе. В 2000 году было принято решение перенести «Формулу-1» в Нагатинскую пойму. В 2001 году проект чуть было не начал реализовываться, однако финансовые разногласия между мэром Москвы Юрием Лужковым и владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном сорвали подписание контракта. В 2003 году стороны примирились, после чего было решено вернуться к первоначальному варианту размещения трассы.
Три года о строительстве трассы в Москве практически ничего не было слышно. Однако на днях вышло постановление правительства Москвы, в очередной раз реанимирующее проект. «Это постановление регламентирует перевод земельного участка, отведенного под строительство комплекса «Формула-1», в градостроительный реестр, - в городском департаменте конкурентной политики (тендерном комитете). - После этого мы должны будем подготовить и провести конкурс для отбора инвестора». По данным специалистов комитета, это произойдет не раньше начала 2007 года.
Вместе с тем эксперты сомневаются, что правительство Москвы легко найдет инвестора под строительство комплекса «Формула-1». По подсчетам Берни Экклстоуна, на реализацию проекта потребуется не меньше 600 млн долл. При этом инвестиции придется вкладывать в очень специфический бизнес.
«В Москве такой проект может окупиться только за счет инфраструктуры, - уверен руководитель аналитического центра IRN.Ru Олег Репченко. - Поэтому инвесторам необходимо будет правильно оценивать, насколько трасса «Формула-1» будет востребована в России». По мнению специалиста компании «Контрактстрой», который пожелал остаться анонимным, экономического эффекта от вложения денег в проект строительства трассы инвесторам вообще можно не ждать. «Это имиджевое вложение, не более того», - уверен он.
С ним согласен Алексей Могила из Penny Lane Realty: «У нас нет такого культа автогонок, как в Европе». По его словам, за границей скоростные трассы используются не только для проведения соревнований в классе «Формула-1», но и для многих других автомотогонок. Кроме того, неизвестно, войдет ли Россия после постройки скоростной трассы и всей необходимой инфраструктуры в число стран, где соревнования «Формулы-1» будут проводиться постоянно. «Если российский этап «Формулы-1» пройдет подряд в течение четырех лет, то вложения в проект окупятся», - считает г-н Могила.
Источник: РБК-daily
Согласно заявлениям, сделанным Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» и пресс-службой правительства Ленобласти, обрушившийся в Выборге жилой дом был снят с баланса ОЖД, но на баланс МО «Выборгский район» не принят.
В связи с обрушением жилого дома в Выборге служба по связям с общественностью Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» распространила официальное заявление, в котором говорится следующее:
«В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации за №235 от 07.03.1995г. «О порядке передачи объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения федеральной собственности в государственную собственность субъектов Российской Федерации и муниципальную собственность» и договором передачи жилого фонда №7 от 09.07.2001г. жилой дом по адресу: г.Выборг, ул.Железнодорожная, д.11 был передан в муниципальную собственность МУП г.Выборга.
Передача указанного жилого дома утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации за №56-р от 16.01.2003г.
Таким образом, информация о том, что пострадавший дом находится в настоящее время на балансе Октябрьской железной дороги, является недостоверной».
Однако пресс-служба правительства Ленинградской области сообщила, что при передаче дома, расположенного по адресу г. Выборг, Железнодорожная у.,11 на баланс муниципального образования «Выборгский район» был зафиксирован ряд недоработок, устранением которых должна была заниматься ОЖД.
Так, в жилом доме должен был быть произведен ремонт перекрытий, несущих конструкций, значительно улучшено его санитарное состояние. Этого сделано не было, и дом на протяжении нескольких лет фактически никому не принадлежал. Жители разрушившегося дома, по данным пресс-службы областного правительства, с 2003 года до настоящего времени вносили плату только за газ и тепло. Остальные коммунальные платежи не взимались.
АСН-инфо