Москва. «Формула-1» попала на конкурс
В Москве начата подготовка к конкурсу на проектирование и строительство трассы для проведения гонок «Формула-1».
Столичные власти начали подготовку к конкурсу для отбора инвестора на проектирование и строительство скоростной трассы и необходимой инфраструктуры. По самым скромным подсчетам, инвестиции в проект составят более $600 млн. Однако их окупаемость эксперты ставят под сомнение: слишком много условий необходимо учесть, чтобы «Формула-1» стала приносить в России такие же доходы, как за границей.
Разговоры о строительстве в Москве трассы для «Формулы-1» ведутся с 1999 года. Тогда власти решили передать под реализацию проекта земельный участок площадью порядка 230 га, расположенный на Ленинградском шоссе в Молжаниновском районе. В 2000 году было принято решение перенести «Формулу-1» в Нагатинскую пойму. В 2001 году проект чуть было не начал реализовываться, однако финансовые разногласия между мэром Москвы Юрием Лужковым и владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном сорвали подписание контракта. В 2003 году стороны примирились, после чего было решено вернуться к первоначальному варианту размещения трассы.
Три года о строительстве трассы в Москве практически ничего не было слышно. Однако на днях вышло постановление правительства Москвы, в очередной раз реанимирующее проект. «Это постановление регламентирует перевод земельного участка, отведенного под строительство комплекса «Формула-1», в градостроительный реестр, - в городском департаменте конкурентной политики (тендерном комитете). - После этого мы должны будем подготовить и провести конкурс для отбора инвестора». По данным специалистов комитета, это произойдет не раньше начала 2007 года.
Вместе с тем эксперты сомневаются, что правительство Москвы легко найдет инвестора под строительство комплекса «Формула-1». По подсчетам Берни Экклстоуна, на реализацию проекта потребуется не меньше 600 млн долл. При этом инвестиции придется вкладывать в очень специфический бизнес.
«В Москве такой проект может окупиться только за счет инфраструктуры, - уверен руководитель аналитического центра IRN.Ru Олег Репченко. - Поэтому инвесторам необходимо будет правильно оценивать, насколько трасса «Формула-1» будет востребована в России». По мнению специалиста компании «Контрактстрой», который пожелал остаться анонимным, экономического эффекта от вложения денег в проект строительства трассы инвесторам вообще можно не ждать. «Это имиджевое вложение, не более того», - уверен он.
С ним согласен Алексей Могила из Penny Lane Realty: «У нас нет такого культа автогонок, как в Европе». По его словам, за границей скоростные трассы используются не только для проведения соревнований в классе «Формула-1», но и для многих других автомотогонок. Кроме того, неизвестно, войдет ли Россия после постройки скоростной трассы и всей необходимой инфраструктуры в число стран, где соревнования «Формулы-1» будут проводиться постоянно. «Если российский этап «Формулы-1» пройдет подряд в течение четырех лет, то вложения в проект окупятся», - считает г-н Могила.
Источник: РБК-daily
Подписывайтесь на нас:
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко поздравила петербургских строителей с профессиональным праздником.Дорогие петербургские строители!
Поздравляю вас с профессиональным праздником!
Профессия строителя – одна их самых почетных в нашем городе. Строить в Петербурге – городе знаменитых на весь мир архитектурных шедевров – большая честь и ответственность. И петербургские строители, известные своим высоким профессионализмом и мастерством, достойно продолжают традиции своих предшественников.
Строительство – важнейшая отрасль экономики города и один из главных приоритетов политики Правительства Санкт-Петербурга. С каждым годом растут темпы ввода жилья, промышленных, социальных объектов. В прошлом году мы достигли рекордных рубежей, построив более двух миллионов квадратных метров жилой площади. В городе сооружаются и проектируются крупнейшие инфраструктурные объекты – Кольцевая автомобильная дорога, Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, Комплекс защитных сооружений от наводнений, скоростная трасса «Москва – Санкт-Петербург». В Петербурге строятся заводы крупнейших мировых компаний. Нам предстоит построить новый футбольный стадион, новую сцену Мариинского театра, провести реконструкцию Новой Голландии, создать самый современный портовый комплекс на Васильевском острове. Крупнейшим международным проектом уже стала «Балтийская жемчужина».
Наша задача сегодня – закрепить достигнутые успехи и уверенно двигаться дальше. Для этого у нас есть все необходимое: опыт, передовые технологии, умение эффективно работать в условиях рыночной конкуренции.
Уже сейчас на основе принятого в прошлом году Генерального плана Санкт-Петербурга закладывается фундамент в освоении новых городских территорий, обеспечении их надежными энергоресурсами, всей необходимой инженерной инфраструктурой. Наша цель – сделать рынок жилищных услуг доступным для всех горожан, обеспечить петербуржцев комфортным жильем. Для этого нам нужно еще больше строить, смелее внедрять механизмы ипотечного кредитования.
Уверена, что мы вместе справимся с поставленными задачами.
Желаю всем петербургским строителям здоровья, благополучия и новых успехов в труде на благо нашего города!
Желаю всем петербургским строителям здоровья, благополучия и новых успехов в труде на благо нашего города!
Губернатор Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: