Эксперт: Для гармнонизации СНиПов и еврокодов нужна комплексная программа
Для гармнонизации СНиПов и еврокодов необходимо разработать комплексную программу. Об этом заявил сегодня начальник Управления саморегулирования Союза строительных объединений и организаций, технический директор СРО «Строители Петербурга» Сергей Фролов на IV конференции «Реализация саморегулирования в строительном комплексе Санкт-Петербурга и Ленобласти».
«Страны ЕС совершенствуют еврокоды на протяжении 35 лет и только-только научились с ними работать, - отметил он. – А наши Нацобъединения СРО собираются ежегодно пересматривать по 5-6 тысяч документов, касающихся стандартов качества. Это те самые СНиПы, которые кропотливо разрабатывались на протяжении многих лет отраслевыми институтами, из той системы технического регулирования, которая была признана лучшей в мире. Европейские страны брали их за образец, а мы от них отказались накануне принятия Закона о техническом регулировании».
По мнению С.Фролова, актуализировать старые российские СНиПы необходимо. Но вопрос заключается в том, на какой основе этим заниматься. Новых нормативных документов в этой области нет – в период, когда следование СНиПам стало добровольным, никто разработкой новых норм и правил не занимался, а актуализация старых СНиПов была запрещена с 2005 по 2007 г.
«Если говорить о гармонизации СНиПов с зарубежными аналогами, мы обязательно должны подумать о будущем Таможенного союза, в который кроме России входят Белоруссия и Казахстан», - добавил С.Фролов. Он обратил внимание на то, что, если Белоруссия существенно продвинулась в части внедрения еврокодов, то Казахстан, напротив, развивает свою нормативную базу на основе американских аналогов.
«Десять еврокодов можно разложить на множество томов и на их основе разработать огромное множество документов, - отметил эксперт. – Для осуществления этой работы нужна комплексная программа, с целями, а не лозунгами».
На очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству под председательством первого замруководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Иван Борисова было рассмотрено 29 объектов 2010 г. и 13 объектов программы 2011 г.
Вчастности, обсуждалось возведение участка 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. На сегодняшний день завершен I этап строительства паркинга на этом участке. По II этапу ведутся отделочные работы, монтаж внутренних инженерных систем (отопления, холодного водоснабжения, вентиляции), осталось подвести канализацию и теплосети.
Напомним, паркинг возводится на месте снесенных гаражей. Ввод в эксплуатацию I этапа новой автостоянки планируется провести после подписания соглашений с владельцами выведенных с этой территории гаражей.
На данном участке уже открыто движение по I этапу улично-дорожной сети. Ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций и устройству проезжей части на Окружном проезде и Электродной ул.
Завершено строительство пешеходных переходов на транспортном пересечении Пятницкого шоссе с Митинской ул. и у МГТУ им. Баумана в районе Госпитального пер. Практически завершено строительство наземного перехода в районе выезда из мкр. 9 поселка «Северный» на Дмитровское шоссе. Ведутся дорожные работы и возведение пешеходных переходов в рамках реконструкции Панфиловского пр. в Зеленограде.
Участники заседания также рассмотрели вопросы реконструкции Боровского шоссе на участке от пос. Внуково («Изварино») до Киевского шоссе в районе р. Незнайки, Ростокинского пр. от ул. Космонавтов до ул. Богатырский мост, Звенигородского шоссе от МКАД до пр. Маршала Жукова.
Речь также шла о строительстве объектов 2011 г. Так, намечено устройство эстакад-съездов на пересечении пр. Маршала Жукова с МКАД, возведение транспортной магистрали между Звенигородским пр. и ММДЦ «Москва-Сити». Строительство эстакад и перекладка инженерных коммуникаций ведется на транспортном пересечении МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы. Продолжится возведение 4-го транспортного кольца, а также пешеходных переходов, в том числе и надземных, сообщает портал Стройкомплекса столицы.