Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
Строительство 7-этажной гостиницы в Малом Козихинском пер. остановлено, заявила координатор Общественной коалиции в защиту Москвы Елена Ткач.
«Сейчас мы фактически остановили буровую установку. Строят таким образом, что подтапливаются все окружающие дома. Тут вообще можно рыть ямы только лопатой, тем более речь не может идти о подземных гаражах», - подчеркнула она.
Е.Ткач сообщила также, что конфликт между застройщиками и местными жителями длится с прошлой недели, передает ИА Интерфакс.