Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
Приняты поправки в бюджет Калининградской области, которыми предусмотрено дополнительно выделить 130,2 млн. рублей на региональную доплату для покупки жилья ветеранам, нуждающимся в улучшении жилищных условий. Такая доплата к федеральной субсидии введена в регионе, чтобы ветераны могли приобрести более комфортные квартиры.
«В настоящее время обеспечение жильем ветеранов идет по плану: получены необходимые объемы бюджетного финансирования, оперативно оформляются документы, оказывается содействие в подборе жилья», – сообщил и.о. министра социальной политики области Олег Грознецкий. Он отметил, что в органах МСУ продолжается постановка на учет ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий. За последний месяц их число увеличилось на 10 человек.
В соответствии с графиком, согласованным с Минрегионом России, до конца 2010 г. в Калининградской области будут обеспечены жильем 137 ветеранов, вставших на жилищный учет после 1 мая 2010 г.