Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
Прокуратурой Санкт-Петербурга проведена проверка соблюдения ООО «СК «Дальпитерстрой» и ООО «Концерн «Росстрой» градостроительного законодательства и законодательства, регламентирующего вопросы участия в долевом строительстве жилья, на объекте в пос. Шушары, Ленсоветовский, д. 13А, корп. 4.
Как сообщает пресс-служба прокуратуры, установлено, что СК «Дальпитерстрой», являющееся генеральным подрядчиком и инвестором строительства объекта, длительное время выполняло строительно-монтажные работы и осуществляло на основании агентского договора с застройщиком (концерн «Росстрой») деятельность по привлечению денежных средств граждан в отсутствие надлежащим образом оформленной проектной документации и разрешения на строительство.
При этом следствием отсутствия разрешительной документации явилось нарушение прав граждан на получение причитающихся им квартир в установленные договорами сроки.
По результатам проверки руководителю СК «Дальпитерстрой» прокуратурой города внесено представление.