Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
Открылась II очередь логистического складского комплекса класса А «ПНК-Чехов» в Чеховском районе Московской области.
Логистический парк компании PNK-Group является одним из крупнейших в Московской области - его строительство осуществляется на территории около 60 га Комплекс состоит из 3 очередей. Площадь I очереди превышает 137 тысяч кв. м, второй – 107 тысяч кв. м. Общая площадь комплекса составит более 390 тысяч кв. м, пишет БН.