Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
НОСТРОЙ, ЗАО «Производственное предприятие «Крепс», СРО «Центрстройэкспертиза-статус» и дирекция Национального конкурса «Строймастер» проведут 10 ноября в Москве первые профессиональные соревнования штукатуров с участием лучших специалистов Москвы Подмосковья, Петербурга, Белгорода и др. городов.
Для проведения соревнований выбрана удобная строительная площадка будущего торгового центра вблизи пос. Светлые горы (Красногорский район Московской области, 10-й км Пятницкого шоссе). Генподрядчик объекта ООО «СИК «Витал» для проведения соревнований подготовит необходимое помещение из расчета 10-15 кв. м на одного участника, с возможностью подключения штукатурных станций к электросети и водопроводу.
В состав жюри войдут представители Оргкомитета Национального конкурса «Строймастер», гостехнадзора, руководители строительства объекта, приглашенные специалисты. Критерии оценки участников соревнований: качество и скорость выполнения работ.