Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
Новую станцию Замоскворецкой линии метрополитена в Москве будут строить между двумя уже действующими станциями, не прерывая при этом движения поездов. Станцию «Технопарк» планируется построить в московском районе Нагатино между «Автозаводской» и «Коломенской».
Наземное здание будет сооружено в виде пирамиды из стекла и металла. Одна из сторон крыши пирамиды будет прозрачной. Работы планируется выполнить до конца 2012 г. Объект должны были сдать в эксплуатацию еще в 2009 г., однако стройка была приостановлена, передает РБК.