Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
50 активистов оппозиции пришли на Триумфальную пл., заблокировали ворота, ведущие на стройплощадку, и потребовали документы, разрешающие строительные работы, сообщил лидер движения «Левый фронт» Сергей Удальцов. «У нас есть основания считать, что все работы ведутся с нарушением законодательства», - заявил он.
По словам С.Удальцова, если документы не предоставят, они будут требовать замораживания стройки и археологических раскопок, и займутся составлением акта в прокуратуру, передает ИА Интерфакс.