Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
В настоящее время в списке ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий, в Коми состоит 420 человек. Большая часть зарегистрирована в сельских районах региона. 101 заявление от ветеранов уже находится на рассмотрении в Агентстве по социальному развитию. Еще 71 человек оформляют в МО документы для постановки на учет.
В 2010 г. ветеранам выдано 182 свидетельства на предоставление единовременной денежной выплаты на строительство или приобретение жилого помещения, 103 человека право на приобретение жилья реализовали.
Глава региона Вячеслав Гайзер поручил Агентству по социальному развитию активизировать работу в этом направлении.