Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
В проект бюджета Архангельской области на 2011 г. включены расходы на строительство 5 образовательных учреждений. Средства предусмотрены в рамках долгосрочной целевой программы развития образования и науки на 2009-2012 гг.
Общий объем финансирования, направляемый на строительство в 2011 г., превысит 114 млн. рублей, из них 30 млн. рублей составят средства областного бюджета, 84 млн. – МО.
Планируется завершить строительство детского комбината в 1-м микрорайоне Майской горки в Архангельске, школ в пос. Цигломень Архангельска, Оксовский Плесецкого района, Согра Верхнетоемского района и дер. Погост Вельского района.