Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
ОАО «Ленэнерго» подключило к электроснабжению многоквартальный ЖК «Южная долина», расположенный в Южном микрорайоне города Всеволожска Ленобласти. Общая площадь застройки, которую осуществляет ООО «Инком ДСК-3», – почти 60 тысяч кв. м. ОАО «Ленэнерго» выделило 1500 кВА мощности.
9 домов, в каждом 9 этажей, почти 800 квартир. Источник питания – ПС №525. Для создания внешней схемы электроснабжения ОАО «Ленэнерго» провело модернизацию подстанции. Энергетики установили новый трансформатор напряжением 110/10 кВ мощностью 40 КВА. Это обеспечит надежное электроснабжение ЖК. Для возможности присоединения новых потребителей на подстанции установили и подключили 3 и 4 секцию шин 10 кВ.