Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
«Балтийский Монолит» открыл первый в Петербурге фитнес-клуб premium-класса FitFashion «Казанская». Клуб, площадью 3500 кв. м, занимает 3 этажа здания на Казанской ул.,3. Интерьер клуба выполнен в стиле минимализма. Его разработкой занимались специалисты архитектурно-дизайнерского бюро «Progettare», под руководством Ирины Андроненковой.
Клуб FitFashion «Казанская» стал третьим клубом сети, два из которых уже успешно работают в Москве: это клуб «Онегинъ», расположенный в центре Москвы и чуть более демократичный клуб в Воскресенске. Осенью 2010 года планируется открытие четвертого клуба FitFashion «Каскад».
Пятым будет клуб FitFashion в элитном жилом квартале «Новая История» на Среднем проспекте В.О., 83-85. В клубе общей площадью 9000 кв. м с бассейном на 8 дорожек по 25 м запроектирована в том числе и детская спортивная школа плавания. Открытие намечено на II квартал 2012 г.