Эксперт: Москва отстает по развитию дорожной инфраструктуры на 25-30 лет
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».
По результатам организованных Департаментом городского заказа капитального строительства Москвы открытых аукционов ГК «СУ-155» заключила госконтракты на выполнение подрядных работ в Люберцах на общую сумму почти 971 млн. рублей. Общая площадь предоставляемых Москве квартир 23,1 тысячи кв. м.
Речь идет о двух корпусах в квартале 3 иловых площадок Люберецкой станции аэрации. Квартиры предоставляются в кор. 4 (9131 кв. м, стоимость лота 379,1 млн. руб.) и кор. 9 (13968,1 кв. м, 591,9 млн. рублей), сообщает пресс-служба компании.