775 млн. рублей до 2015 г. инвестирует «Карелэнерго» в развитие сетевого комплекса Приладожья


27.10.2010 19:31

775 млн. рублей в 2011-2015 гг. планирует инвестировать филиал МРСК Северо-Запада «Карелэнерго» в развитие сетевого комплекса Приладожья.

Завтра в сортавале состоится правительственное совещание по вопросам межмуниципального сотрудничества в привлечении инвестиций в отрасли экономики Лахденпохского, Сортавальского, Питкярантского и Олонецкого районов Карелии в 2011-2015 годах.

«До 2015 г. мы планируем инвестировать в развитие сетевого комплекса этих районов порядка 775 млн. рублей. Инвестиции будут направлены на реконструкцию и новое строительство энергообъектов. Комплекс мероприятий, намеченных в рамках долгосрочной инвестиционной программы компании, позволит обеспечить увеличение трансформаторной мощности подстанций и пропускной способности сетей, снизить потери и в целом повысить надежность электроснабжения потребителей и обеспечить подключение к сетям  новых потребителей», - отметил директор «Карелэнерго» Ефим Ашкинезер.

Среди ключевых тем обсуждения на совещании в Сортавале – вопросы создания национального парка «Ладожские шхеры», развития сети малых гидроэлектростанций; перспектива строительства газопровода. Также будут рассмотрена возможность организации единого межрайонного предприятия по утилизации и переработке твердых бытовых отходов, реконструкция автомобильной дороги Олонец – Сортавала, организация единой фирмы для обслуживания туристических маршрутов и межмуниципального предприятия ЖКХ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.10.2010 21:07

В рамках строительства развязки на пересечении Краснофлотского шоссе с КАД, была проведена реконструкция участка шоссе с расширением и спрямлением проезжей части, что позволило соединить транспортную развязку с железнодорожной станцией Бронка, рассказал заместитель гендиректора ООО «ДСК» Александр Голубев.

Он отметил, что новая транспортная развязка включает в себя 846 м дорожного полотна с заездами и выездами на КАД и КЗС, 5 мостов. Сооружение оснащено автоматизированной системой управления дорожным движением, ограждениями и освещением.

Единственной трудностью, с которой столкнулись строители развязки, как отметил А.Голубев, были слабые грунты. Для их усиления «ДСК» использовала георешетки, гебионовые конструкции, специальные маты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: