Депутаты ЗакС Петербурга предлагают пересмотреть компенсации владельцам сносимых гаражей
Постановление правительства Петербурга о компенсациях при сносе гаражей будет переработано. До разработки нового механизма взаимодействия властей и владельцев гаражей снос приостановят. Такое решение приняли в ЗакСе на слушаниях, организованных Комиссией по промышленности, экономике и собственности.
В сентябре правительство города приняло постановление №1234, где приводятся различные варианты возмещения при сносе гаражей. Члены кооператива могут обратиться за выделением участка под строительство паркинга или для организации временной автостоянки. Если же это невозможно, можно претендовать на денежную компенсацию.
Замдиректора департамента оценки ГУИОН Владислав Мурашов объяснил, что при расчете выплат за гараж учитывается стоимость бокса с учетом износа. За металлический гараж город готов платить 15 тысяч рублей, за железобетонный – 30-35 тысяч, за кирпичный – около 60 тысяч.
Однако получить даже эти деньги практически не реально, говорит депутат Владимир Гольман. По его подсчетам, чтобы оформить компенсацию, необходимо получить согласования в 7 комитетах, что займет более полугода.
В.Гольман считает также неадекватной норму о том, что необходимо заручиться поддержкой 75% членов кооператива, чтобы обратиться к чиновникам за выделением альтернативного участка. По его словам, собрать столько желающих нереально.
Председатель сносимого ГСК «Парнас-1» Игорь Тимофеев рассказал, что в строящемся в том же районе паркинге на Суздальском пр. только первоначальный взнос составляет 400 тысяч рублей. «Желающих купить машиноместо – единицы», - отмечает он.
По итогам слушаний было решено создать рабочую группу, которая совместно с КУГИ доработает постановление правительства с учетом замечаний. Зампред КУГИ Мария Смирнова подтвердила, что они готовы к диалогу. До 1 ноября в ЗакСе будут собирать предложения от гаражников, в декабре представят новую редакцию документа, обещает глава Комиссии по экономике ЗакС Александр Ольховский. До этого момента депутаты намерены добиваться введения моратория на снос гаражей, пишет «Деловой Петербург».
В ноябре 2010 г. планируется завершить реставрацию всех четырех фасадов Большого театра, сообщает пресс-служба «СУИпроект» (ИГ «Сумма Капитал»).
Фасады по ул. Петровка и Щепкинскому проезду вновь украсят стройные чугунные галереи галереи с фонарями, первоначальный облик также приобретет Северный фасад здания. Эти элементы архитектурного декора были спроектированы архитектором Альбертом Кавосом, восстановившим в 1856 г. здание Большого театра после пожара.
Для восстановления чугунных украшений, которое завершится в ближайшие дни, потребовалась серьезная исследовательская работа. Реставраторы изучили историко-архивные графические и фотоматериалы конца XIX в., а также материалы музея Большого театра.
Как показало исследование, демонтированные элементы галерей боковых фасадов и четырех торшерных фонарей Главного фасада за 150 лет серьезно пострадали. По всей поверхности чугунных элементов были видны сколы и ржавчина. Цоколи колонн и зазоры между деталями были поражены коррозией. При внимательном осмотре, выяснилось, что часть т.н. торшерных фонарей являются поздними копиями с оригиналов А.Кавоса, при этом не лучшего качества. Большинство деталей этих копий не соответствовали оригиналу ни по форме, ни по качеству исполнения.
Реставраторы восстанавливали утраченные и плохо сохранившиеся элементы. Поздние некачественные вставки были заменены новыми фрагментами, воссозданными в точном соответствии с сохранившимися элементами декора.
Теперь москвичи смогут увидеть здание Большого театра именно таким, каким оно было 150 лет назад: восстановлен его исторический золотисто-песочный цвет, белокаменные колонны очищены от соляных пятен, отреставрирована квадрига Аполлона и лепные украшения, возвращены ранее утраченные элементы убранства фасадов, такие как российский герб, торшерные фонари и чугунные галереи.