Эксперт: Вопросами инженерной подготовки территорий должны заниматься власти
Большое влияние на себестоимость
Иногда легче строить во Всеволожском районе Ленобласти, чем в Петербурге, считает директор по развитию компании «Темп» Ксения Морковкина. Для реализации своего проекта в городе мы были вынуждены самостоятельно протянуть
Из всех составляющих себестоимости строительства, труднее всего оценить вопросы инженерного обеспечения, поскольку все, что можно «повесить» на себестоимость объекта, на нее и возлагается, отметил президент Союза инженеров-сметчиков Павел Горячкин. По его мнению, затраты на инфраструктуру госвласти должны брать на себя. «Я против того, чтобы инженерной инфраструктурой занимались строители», сказал эксперт.
Совещание по строительству ММДЦ «Москва-Сити » провел первый заместитель главы Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов. Он подчеркнул, что реализация проекта не остановлена. «Конечно, есть проблемы, связанные с экономическим кризисом, но они постепенно решаются», - пояснил чиновник.
Среди наиболее проблемных проектов ММДЦ, П.Аксенов назвал возведение многофункционального центра с дворцом бракосочетания и подземной автостоянкой на участке №2-3, офисно-рекреационного комплекса с апартаментами и башни «Федерация» на участках №12 и 13.
На остальных объектах, где у инвесторов нет недостатка финансирования, строительство ведется в соответствии с намеченными планами. В качестве примера П.Аксенов привел многофункциональное здание, площадью 158,5 тыс. кв. м, расположенное на 14-м участке. На объекте выполнены монолитно-железобетонные работы, ведется устройство 33 этажа, отделочные работы с -3 по +3 этаж. «Его строительство идет без остановки», - сказал он.
Свои обязательства по возведению аквапарка с гостинично-офисным зданием и апартаментами также выполняет инвестор на участке № 4. «Затем они готовы приступить к работам на двух других участках», - отметил П.Аксенов. Выполнен «нулевой цикл» комплекса административных зданий законодательной и исполнительной власти города Москвы, расположенный на 15-м участке. «На дальнейшее строительство этого объекта будет проведен конкурс», - сообщил он.
Ведется также строительство эстакады на 2-м Красногвардейском проезде – соединение со Звенигородским шоссе и ул. Магистральная. «Завершено возведение I пускового комплекса, полным ходом идет строительство II «пуска», который соединит выезд со 2-го Красногвардейского проезда на 3-е Транспортное кольцо и на Звенигородку», - пояснил П. Аксенов. Реализация этого проекта позволит сделать прямой выезд со 2-го Красногвардейского проезда на Новорижское и Звенигородское шоссе из «Москва-Сити». Он отметил, что эту работу планируется завершить в 2011 г.
П. Аксенов подчеркнул, что, несмотря на все трудности, сегодня инвесторы есть на всех участках «Москва-Сити», кроме 15-го, сообщает портал Стройкомплекса столицы.