Эксперт: Вопросами инженерной подготовки территорий должны заниматься власти
Большое влияние на себестоимость
Иногда легче строить во Всеволожском районе Ленобласти, чем в Петербурге, считает директор по развитию компании «Темп» Ксения Морковкина. Для реализации своего проекта в городе мы были вынуждены самостоятельно протянуть
Из всех составляющих себестоимости строительства, труднее всего оценить вопросы инженерного обеспечения, поскольку все, что можно «повесить» на себестоимость объекта, на нее и возлагается, отметил президент Союза инженеров-сметчиков Павел Горячкин. По его мнению, затраты на инфраструктуру госвласти должны брать на себя. «Я против того, чтобы инженерной инфраструктурой занимались строители», сказал эксперт.
До конца 2010 г. планируется завершить строительство Крестовского путепровода, сообщили в Департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы.
Строительство по оси пр. Мира путепровода длиной 368,55 м для пропуска по нему 10 полос автомобильного движения, включая под ним еще 4 полосы по Мурманскому проезду и 13 железнодорожных путей.
В состав проекта входит, в частности, реконструкция пр. Мира на участке протяженностью 422,7 м с уширением до 5 полос движения в каждом направлении, а также перенос и переустройство инженерных коммуникаций и т.д., сообщает портал Стройкомплекса столицы.