Строительство Крестовского путепровода планируется завершить до конца 2010 г.
До конца 2010 г. планируется завершить строительство Крестовского путепровода, сообщили в Департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы.
Строительство по оси пр. Мира путепровода длиной 368,55 м для пропуска по нему 10 полос автомобильного движения, включая под ним еще 4 полосы по Мурманскому проезду и 13 железнодорожных путей.
В состав проекта входит, в частности, реконструкция пр. Мира на участке протяженностью 422,7 м с уширением до 5 полос движения в каждом направлении, а также перенос и переустройство инженерных коммуникаций и т.д., сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.