Объем продаж жилья ГК ПИК за январь-сентябрь 2010 г. вырос в 3 раза
ГК ПИК опубликовала данные об основной деятельности компании, основанные на управленческой отчетности за январь-сентябрь 2010 г.
Общий объем поступлений денежных средств (за исключением взаимозачетов с поставщиками) увеличился на 70% с 14,24 млрд. рублей (около 439 млн. долларов) за январь-сентябрь 2009 г. до 24,16 млрд. рублей (около 800 млн. долларов). Увеличение произошло, в основном, благодаря продажам жилой недвижимости, которые составили 60% от общего объема поступлений денежных средств. Общий объем поступлений за январь-сентябрь 2010 г. на 49% меньше показателя за январь-сентябрь 2008 г. по причине сокращения количества жилых объектов, предлагаемых к продаже.
Поступления денежных средств:
|
(Млн. руб.) |
9 мес. |
9 мес. |
3 кв. |
9 мес. |
Изменение за 9 мес., 09/10 г., % |
|
Общий объем поступлений* |
47215 |
14245 |
11326 |
24163 |
70% |
|
Включая: Поступления от продаж жилой недвижимости |
37158 |
6245 |
5770 |
14453 |
131% |
|
В том числе: Поступления от розничных продаж жилой недвижимости |
25119 |
2450 |
4383 |
10393 |
324% |
|
Поступления от оптовых продаж жилой недвижимости |
12039 |
3795 |
1388 |
4060 |
7% |
|
Поступления от оказания строительных услуг и других видов деятельности |
10057 |
8000 |
5556 |
9710 |
21% |
Анализ ежеквартальных данных о поступлениях денежных средств свидетельствует о положительных тенденциях на рынке жилой недвижимости. Общий объем поступлений в III квартале 2010 г. вырос на 36% по сравнению со II кварталом 2010 г. и на 153% по сравнению с I кварталом 2010 г. и составил 11,33 млрд. рублей (около 370 млн. долларов). Поступления средств в III квартале составили 47% от общего объема поступлений за 2010 г.
Благодаря повышению уровня потребительской уверенности, а также большей доступности ипотечных кредитов, поступления денежных средств от продаж жилой недвижимости за январь-сентябрь 2010 г. выросли на 131% и составили 14,45 млрд. руб. (около 478 млн. долларов). Для сравнения, аналогичный показатель 2009 г. – 6,24 млрд. рублей (около 192 млн. долларов).
Объем реализации недвижимости по договорам с физическими лицами:
|
Общий объем |
9 мес. |
9 мес. |
Изменение, |
|
Сумма (млн. руб.) |
12067 |
2603 |
364% |
|
Объем (кв. м.) |
163305 |
35447 |
361% |
|
Кол-во объектов |
2973 |
882 |
237% |
Объем реализации недвижимости по договорам с физическими лицами в III квартале 2010 г. вырос более чем в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом в 2009 г. Причиной этого является увеличение количества объектов жилой недвижимости, предлагаемых к продаже, а также появление более выгодных для клиентов ипотечных программ в крупнейших российских банках. В среднем, доля продаж квартир с использованием ипотечных кредитов в III квартале 2010 г. составила более 9% по сравнению с 3% в I квартале 2010 г.
Объем реализации недвижимости по договорам с физическими лицами в Москве и Московской области за январь-сентябрь 2010 г. составил около 91% от общего объема продаж и около 84% от всех объектов недвижимости.
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.