Группа ЛСР начала строительство жилого микрорайона «Новое Нахабино» в Подмосковье
ЗАО «Мосстройреконструкция» (Группа ЛСР) начало строительство жилого микрорайона эконом-класса «Новое Нахабино», расположенного в северо-западном Подмосковье. Инвестконтракт на строительство этого объекта компания заключила в апреле 2010 г. Проектом предусмотрено возведение трех кварталов разной этажности общей площадью около 190 тысяч кв. м.
Сейчас началось строительство малоэтажного квартала общей жилой площадью около 40 тысяч кв. м. Квартал представляет собой 66 2- и 3-этажных домов «Евро» на 8 и 12 квартир. Эти дома возводятся из железобетонных изделий серии «Евро’ПА», эксклюзивно выпускаемой «Заводом ЖБИ-6» (Группа ЛСР). При отделке фасадов используется бесшовная технология, благодаря которой возможно не только обеспечить более эстетичный внешний вид зданий, но и улучшить теплоизоляционные характеристики. Благодаря короткому сроку монтажа зданий – 3 месяца – подключение к инженерным сетям и сдача в эксплуатацию I очереди запланированы на весну 2011 г.
В малоэтажном квартале «Новое Нахабино» предусмотрены 1-комнатные (41-44 кв. м), 2-комнатные (54-59 кв. м), 3-комнатные (68 кв. м) квартиры. Для каждой квартиры предусмотрено кладовое помещение в цокольном этаже площадью от 7 до 17 кв. м.
На старте продаж стоимость 1 кв. м установлена от 58 тысяч рублей.
«Новое Нахабино» расположено на Новорижском направлении. По Волоколамскому шоссе до столицы – всего 12 км, по Новорижскому шоссе – 23 км. Квартал граничит с пос. Нахабино Красногорского района, в 4 км от него расположены Дедовск и пос. Павловская слобода Истринского района. Микрорайон находится недалеко от железнодорожной станции «Нахабино». Малоэтажный квартал примыкает к большому лесному массиву и с северо-западной стороны ограничен живописной долиной и рекой.
«Новое Нахабино» строится в районе с развитой социальной инфраструктурой. Неподалеку расположены: муниципальная школа, 2 детских сада, фитнес-центр, супермаркет, боулинг-клуб, развлекательный центр и ресторан.
В рамках строительства развязки на пересечении Краснофлотского шоссе с КАД, была проведена реконструкция участка шоссе с расширением и спрямлением проезжей части, что позволило соединить транспортную развязку с железнодорожной станцией Бронка, рассказал заместитель гендиректора ООО «ДСК» Александр Голубев.
Он отметил, что новая транспортная развязка включает в себя
Единственной трудностью, с которой столкнулись строители развязки, как отметил А.Голубев, были слабые грунты. Для их усиления «ДСК» использовала георешетки, гебионовые конструкции, специальные маты.