Б.Мурашов рассказал о ближайших планах дорожного строительства в Петербурге
«Формирование магистралей непрерывного движения с целью создания буферной зоны вокруг центра города, улучшение транспортной доступности Васильевского острова, Приморского района, строительство ЗСД и узловых развязок – Поклонногорской, Коломяжской, Светлановской, двух Дунайских – на пересечении с Московским и Пулковским шоссе, Пискаревской на пересечении с пр. Непокоренных», - так охарактеризовал основные задачи Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга до 2015 г., его глава Борис Мурашов
В интервью «Деловому Петербургу» он уточнил: «Первая магистраль непрерывного движения должна сформировать бессветофорный транспортный поток от Приморского пр. до Орловского тоннеля на правом берегу Невы. Магистраль от Орловского тоннеля на левом берегу Невы до Обводного канала, далее по наб. Обводного канала до подключения к ЗСД создаст возможность объезда центра города – Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов. Мы уже расширили участок Приморского пр. от Ушаковской развязки до Горохового пер., строим тоннель под Литейным мостом. Мы нашли решение, как его расширить на 2,5 м для увеличения пропускной способности».
Говоря о планах, Б.Мурашов сообщил: «В 2010 г. мы проведем конкурс по выбору подрядчика для расширения Приморского пр. от ул. Савушкина до Лахты. Весной-летом 2011 г. начнем работы по строительству развязки у Большого Сампсониевского моста. Ведутся подготовительные работы по строительству Орловского тоннеля. Таким образом, буферная зона непрерывного движения вокруг центра города уже воплощается в жизнь. Кроме того, проектируется развязка на пл. Александра Невского. Здесь будет построен еще один тоннель, но непосредственно строительные работы начнутся не раньше чем в 2012 г. И, наконец, мы уже разрабатываем проект реконструкции набережных Обводного канала под непрерывное автомобильное движение. Уже сейчас нужно говорить о пробивке Бухарестской ул. и Софийской ул. до Обводного канала. Это, пожалуй, единственные две улицы в городе, которые работают неэффективно, потому что заканчиваются на подходах к Обводному».
Для улучшения транспортной доступности Васильевского острова, по словам Б.Мурашова, «в 2010 г. мы надеемся объявить конкурс на строительство Ново-Адмиралтейского моста. С 2012 г. будет продолжено строительство моста в районе о. Серный. В 2011 г. начнем строительные работы по развязке на Сампсониевском мосту, проектируем Кронверкский коридор, который обеспечит более комфортный и свободный доступ с Петроградской стороны на Васильевский остров».
«Денег на все проекты, к сожалению, не хватает, - признал он. – Но строительство Ново-Адмиралтейского моста сегодня является сверхважным для города, так как сразу после открытия переправы начнутся работы по реконструкции Дворцового моста. Она связана в первую очередь с аварийным состоянием механизмов разводного пролета. Предстоящий объем работ оценивается в 2 млрд. рублей. Город запросил помощь федеральных средств на эти цели. Проект реконструкции находится на стадии завершения, в феврале 2011 г. планируем завершить его экспертизу».
Торжественная церемония открытия IV международного форума архитектуры, строительства, реконструкции городов, строительных технологий и материалов «Строительство городов. CityBuild-2010» прошла во Всероссийском выставочном центре в Москве.
«Несмотря на экономический кризис, московские строители смогли сохранить свой потенциал. Сегодня мы наблюдаем подъем в отрасли в целом. Строительная отрасль должна постоянно развиваться, и эта выставка – одна из мер, способствующих этому развитию», - сказал и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
Он подчеркнул, что организаторы мероприятия постарались привлечь максимум инновационных технологий, которые на сегодняшний день являются наиболее актуальными. Среди них А. Левченко отметил энергосбережение, а также внедрение новых технологий при возведении дорог. «Я думаю, что на этой выставке мы увидим инновационные решения, которыми сможем воспользоваться в последующие годы», - заключил он.
Президент Российского союза строителей Владимир Яковлев отметил: «Эта выставка, безусловно, имеет огромное значение. Она позволяет увидеть, как могут развиваться крупные мегаполисы, что надо сделать, чтобы инфраструктура городов позволяла создать комфортные условия для граждан».
CityBuild-2010 объединяет на одной площадке 10 самостоятельных и, вместе с тем, взаимодополняющих выставок, а также специальные экспозиции:
· Архитектура;
· Проектирование и реконструкция;
· Подземный город;
· Интехгеострой;
· Высотное строительство;
· Дормостэкспо;
· Городские инженерные сети и коммуникации;
· Безопасность зданий и сооружений;
· Гараж и паркинг;
· Электроснабжение городов;
· Энергосберегающее домостроение.
Также в рамках CityBuild представлены 2 специализированные экспозиции: «Реализация приоритетного нацпроекта Доступное и комфортное жилье гражданам России» и «Города и регионы России: достижения строительного комплекса».
Одной из самых представительных секций в 2010 г. является раздел «Подземный город», участники которого демонстрируют оборудование для строительства тоннелей, обеспечения безопасности, бестраншейные технологии, оборудование для строительства мостов. Партнером этой секции выступает Тоннельная ассоциация России. Еще одной важной секцией выставки является раздел «Городские инженерные сети и коммуникации». Экспоненты CityBuild также представят проекты дорожных развязок Москвы, новые технологии устройства паркинга.
Важной составляющей выставки является обширная деловая программа. В рамках CityBuild пройдет III Национальный строительный конгресс. Он включает следующие секции: «Безопасность зданий и сооружений», «Саморегулирование в строительной отрасли», «Подземный город», «Городские инженерные сети и коммуникации», «Гараж и паркинг», «Высотное строительство», а также выездную экскурсию, посвященную строительству гаражей-стоянок по программе «Народный гараж».
В выставке принимают участие 180 компаний из России, США, Франции, Бельгии, Италии, Германии, Швеции, Сирии, Беларуси. Широко представлены регионы, в числе которых Московская область, Санкт-Петербург, Волгоград, Екатеринбург, Красноярск, Пермь, Саратов, Смоленск, Сочи, Таганрог, Ульяновск.
Выставка будет работать до 21 октября 2010 г., сообщает портал Стройкомплекса столицы.