Б.Мурашов рассказал о ближайших планах дорожного строительства в Петербурге
«Формирование магистралей непрерывного движения с целью создания буферной зоны вокруг центра города, улучшение транспортной доступности Васильевского острова, Приморского района, строительство ЗСД и узловых развязок – Поклонногорской, Коломяжской, Светлановской, двух Дунайских – на пересечении с Московским и Пулковским шоссе, Пискаревской на пересечении с пр. Непокоренных», - так охарактеризовал основные задачи Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга до 2015 г., его глава Борис Мурашов
В интервью «Деловому Петербургу» он уточнил: «Первая магистраль непрерывного движения должна сформировать бессветофорный транспортный поток от Приморского пр. до Орловского тоннеля на правом берегу Невы. Магистраль от Орловского тоннеля на левом берегу Невы до Обводного канала, далее по наб. Обводного канала до подключения к ЗСД создаст возможность объезда центра города – Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов. Мы уже расширили участок Приморского пр. от Ушаковской развязки до Горохового пер., строим тоннель под Литейным мостом. Мы нашли решение, как его расширить на 2,5 м для увеличения пропускной способности».
Говоря о планах, Б.Мурашов сообщил: «В 2010 г. мы проведем конкурс по выбору подрядчика для расширения Приморского пр. от ул. Савушкина до Лахты. Весной-летом 2011 г. начнем работы по строительству развязки у Большого Сампсониевского моста. Ведутся подготовительные работы по строительству Орловского тоннеля. Таким образом, буферная зона непрерывного движения вокруг центра города уже воплощается в жизнь. Кроме того, проектируется развязка на пл. Александра Невского. Здесь будет построен еще один тоннель, но непосредственно строительные работы начнутся не раньше чем в 2012 г. И, наконец, мы уже разрабатываем проект реконструкции набережных Обводного канала под непрерывное автомобильное движение. Уже сейчас нужно говорить о пробивке Бухарестской ул. и Софийской ул. до Обводного канала. Это, пожалуй, единственные две улицы в городе, которые работают неэффективно, потому что заканчиваются на подходах к Обводному».
Для улучшения транспортной доступности Васильевского острова, по словам Б.Мурашова, «в 2010 г. мы надеемся объявить конкурс на строительство Ново-Адмиралтейского моста. С 2012 г. будет продолжено строительство моста в районе о. Серный. В 2011 г. начнем строительные работы по развязке на Сампсониевском мосту, проектируем Кронверкский коридор, который обеспечит более комфортный и свободный доступ с Петроградской стороны на Васильевский остров».
«Денег на все проекты, к сожалению, не хватает, - признал он. – Но строительство Ново-Адмиралтейского моста сегодня является сверхважным для города, так как сразу после открытия переправы начнутся работы по реконструкции Дворцового моста. Она связана в первую очередь с аварийным состоянием механизмов разводного пролета. Предстоящий объем работ оценивается в 2 млрд. рублей. Город запросил помощь федеральных средств на эти цели. Проект реконструкции находится на стадии завершения, в феврале 2011 г. планируем завершить его экспертизу».
По информации аналитического центра компании Est-a-Tet, в настоящее время на первичном рынке элитной недвижимости Москвы в продаже находится 2400 квартир.
В частности, продажи ведутся по 29 объектам в таких районах, как Остоженка, Хамовники, Пресненский, Патриаршие пруды, Тверской, Басманный, Таганский и Замоскворечье. По данным директора департамента элитной недвижимости Est-a-Tet Екатерины Батынковой, самыми дорогими предложениями квартир на первичном рынке элитного жилья сегодня являются квартиры в следующих ЖК: Гранатный пер., д. 6 и д. 8, ЖК «Парк Палас», Хилков пер. д. 1, Сытинский туп., д. 3, ул. Остоженка, 11-17, ул. Знаменка д. 9/12 стр. 1(2), Пречистенская наб. д. 17, ЖК «Баркли Плаза».
По словам Е.Батынковой, стоимость квартир в этих домах варьируется в диапазоне 12630-43817 долларов за 1 кв. м. Средняя цена квартиры составила около 4 млн. долларов (20 тысяч долларов за 1 кв. м). Средняя площадь – 228 кв. м. Самая дорогая квартира (19,9 млн. долларов) на первичном рынке расположена по адресу Гранатный пер., д. 6.
На вторичном рынке элитной недвижимости сегодня выставлено на продажу около 2000 квартир, стоимостью от 1 млн. долларов. Самое дорогое предложение – многокомнатная квартира в Остоженке за 44 млн. долларов. Средняя стоимость элитных квартир на вторичном рынке Москвы составляет 4,13 млн. долларов.
Цена пентхаусов варьируется в диапазоне 14493-42545 долларов за 1 кв. м. Средняя стоимость пентхауса составила 9,31 млн. долларов (25,09 тысячи долларов за 1 кв. м). Средняя площадь - 381 кв.м. Самый дорогой (28,92 млн. долларов) пентхаус площадью 826 кв. м продается в доме по адресу: ул. Остоженка д. 11-17.
«На вторичном рынке элитной недвижимости сегодня в продаже находятся около 60 пентхаусов. Стоит отметить, что зачастую их владельцы устанавливают цены произвольно, поэтому не всегда они отражают рыночную стоимость объекта», - отмечает Е.Батынкова. По ее словам, в классическом понимании пентхаус – это дом на крыше высотного здания, с квартирами площадью 300-600 кв. м, ориентированными на три-четыре стороны света, расположенными на верхнем или одном из последних этажей, имеющими двух или трехуровневую планировку, панорамное остекление, персональный вход, собственный лифт (или систему «ключ-код») и террасу.
«В Москве пентхаусы не всегда соответствуют классическому определению. В большинстве случаев при строительстве пентхауса в столице не выполняется основное условие – видовые характеристики. Отчасти это обусловлено тем, что в центре мегаполиса действуют жесткие ограничения по этажности новых объектов, а это значит, что из т.н. пентхаусов открывается вид не на город, а на соседние здания», - говорит Е.Батынкова.