В рамках строительства 4-го транспортного кольца Москвы завершено возведение I очереди паркинга
На очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству под председательством первого замруководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Иван Борисова было рассмотрено 29 объектов 2010 г. и 13 объектов программы 2011 г.
Вчастности, обсуждалось возведение участка 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. На сегодняшний день завершен I этап строительства паркинга на этом участке. По II этапу ведутся отделочные работы, монтаж внутренних инженерных систем (отопления, холодного водоснабжения, вентиляции), осталось подвести канализацию и теплосети.
Напомним, паркинг возводится на месте снесенных гаражей. Ввод в эксплуатацию I этапа новой автостоянки планируется провести после подписания соглашений с владельцами выведенных с этой территории гаражей.
На данном участке уже открыто движение по I этапу улично-дорожной сети. Ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций и устройству проезжей части на Окружном проезде и Электродной ул.
Завершено строительство пешеходных переходов на транспортном пересечении Пятницкого шоссе с Митинской ул. и у МГТУ им. Баумана в районе Госпитального пер. Практически завершено строительство наземного перехода в районе выезда из мкр. 9 поселка «Северный» на Дмитровское шоссе. Ведутся дорожные работы и возведение пешеходных переходов в рамках реконструкции Панфиловского пр. в Зеленограде.
Участники заседания также рассмотрели вопросы реконструкции Боровского шоссе на участке от пос. Внуково («Изварино») до Киевского шоссе в районе р. Незнайки, Ростокинского пр. от ул. Космонавтов до ул. Богатырский мост, Звенигородского шоссе от МКАД до пр. Маршала Жукова.
Речь также шла о строительстве объектов 2011 г. Так, намечено устройство эстакад-съездов на пересечении пр. Маршала Жукова с МКАД, возведение транспортной магистрали между Звенигородским пр. и ММДЦ «Москва-Сити». Строительство эстакад и перекладка инженерных коммуникаций ведется на транспортном пересечении МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы. Продолжится возведение 4-го транспортного кольца, а также пешеходных переходов, в том числе и надземных, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
До 40-50% инвестиционных средств малого предприятия тратится на техприсоединение. Эти средства включаются в себестоимость и ложатся на плечи потребителей, сказал председатель Комитета по энергетике общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Михаил Колесников. И решить эту проблему без снятия барьеров невозможно. По его мнению, необходимо по всей стране организовать мониторинг за системой техприсоединения.
Сегодня наметились положительные перемены в общении малого бизнеса с сетевыми компаниями, отметил первый зампредседателя Петербургского отделения «Опора России» Андрей Горюнов. Однако он считает, что для развития малого бизнеса в Петербурге необходимо оставлять резервы для подключения малых предприятий, а не распределять источники по остаточному принципу.
Часто, проблемы с техприсоединением связаны с низкой правовой культурой малого бизнеса, признает исполнительный директор НП «Союз малых предприятий Санкт-Петербурга» Владимир Меньшиков. Не способствует улучшению процесса сложность и объемность законодательства по техприсоединению.
Он считает, что присоединение не должно стоить дешево, но если предприятие вносит за него деньги, то имеет право рассчитывать на какую-то поддержку со стороны электросетевой компании. По мнению В.Меньшикова сегодня компаниям, осуществляющим техприсоединение, необходимо подумать, каким образом можно сократить сроки работ. «Предприятия малого бизнеса вынуждены идти на нарушения закона, поскольку срок техприсоединения слишком велик, некоторые компании готовы платить больше, лишь бы его сократить», подчеркнул он.