Московская область представила в Фонд ЖКХ заявку на 2,1 млрд. рублей для капремонта жилья
Фонд содействия реформированию ЖКХ принял к рассмотрению заявку Московской области на предоставление финансовой поддержки для проведения капремонта жилья на 2010 г. Заявка, в соответствие с законом, будет рассмотрена правлением Фонда в течение месяца.
Московская область планирует получить 2,1 млрд. рублей, которые предполагается направить на капремонт жилья в 43 МО.
В 2008-2009 гг. регион для реализации программ капремонта жилья и расселения аварийного фонда, в т.ч. с учетом необходимости стимулирования рынка жилья, получил из средств Фонда 1,54 млрд. рублей. В порядке софинансирования область добавила 570,06 млн. рублей. В результате был проведен капремонт 231 домов и расселено 110 аварийных зданий.
В 2010 г. для капремонта 808 домов регион уже получил из средств Фонда 2,43 млрд. рублей, добавив к ним в порядке софинансирования 511,99 млн. рублей.
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.