ИАН «Кондр» выводит на рынок III очередь малоэтажного поселка «Салтыковка-Престиж»
Инвестиционное агентство недвижимости «Кондр» начинает продажи III очереди малоэтажного поселка «Салтыковка-Престиж», расположенного в 5 километрах от МКАД, в микрорайоне Салтыковка Балашихи.
III очередь проекта представляет собой 8 4-этажных домов, в каждом из которых по 30 квартир. По архитектурно-планировочному решению они будут практически такими же, как дома I очереди, в которых сейчас ведется внутренняя отделка помещений. Кроме того, в линейке предложений появились варианты просторных двухуровневых квартир и новые варианты планировочных решений. Органичным дополнением проекта является такая уникальная для малоэтажных поселков составная часть, как подземный паркинг на 180 машиномест.
Как отмечает гендиректор компании Сергей Кушменюк: «Здесь будет обеспечена комфортная среда: вокруг лес, а поблизости есть все, что нужно горожанину – магазины, общеобразовательная школа, спортивный центр с бассейном и теннисными кортами, конно-спортивная база и др. Что касается внутренней инфраструктуры поселка, то она представлена 2 детскими садами, рестораном, кафе, супермаркетом, медицинским и фитнес-центром, аптекой, благоустроенными прогулочными зонами».
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.