Штраф РФ при расторжении контракта строительства дороги Москва – Петербург может достичь 5,5 млрд. рублей
Штрафные санкции для РФ в случае расторжения концессионного соглашения по строительству трассы Москва – Санкт-Петербург может составить более 5,5 млрд. рублей. Об этом сообщил первый зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.
По его словам, точную сумму штрафа назвать нельзя, но по данным на 1 октября 2010 г. сумма составляет 5,5 млрд. рублей. С.Кельбах уточнил, что штрафные санкции будут предъявлены только в случае изменения маршрута прокладки трассы и, соответственно, расторжения договора с концессионером.
Кроме того, по его словам, РФ уже вложила в данный проект около 3 млрд. рублей. 1,6 млрд. рублей составили компенсационные выплаты собственникам земель, 900 млн. было направлено на то, чтобы переложить сети, около 520 млн. было потрачено начиная с 2000 г. на проектные работы. «При изменении маршрута трассы это будет брошенная работа», - пояснил С.Кельбах.
Он сообщил также, что в настоящее время концессионер не направлял никаких требований из-за срыва сроков начала строительства. «Французы с пониманием относятся к ситуации, но ждут решения президента РФ», - сообщил С.Кельбах, напомнив, что задержка начала строительства автоматически приведет к задержкам со сроком сдачи трассы. Согласно контракту, концессионер должен построить трассу за 36 месяцев после передачи ему полосы для строительства. На данный момент земля концессионеру не предоставлена, передает РБК.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и гендиректор ОАО «Ленэнерго» запустили после реконструкции ПС 110 кВ «Невский ДСК» №145 во Фрунзенском районе. Общая стоимость проекта – 776 млн. рублей. ОАО «Ленэнерго» финансировало работы за счет заемных средств.
Губернатор поздравила энергетиков с успешной реализацией проекта и подчеркнула, что реконструированная подстанция – еще одно мощное звено в энергосистеме города. Ввод в эксплуатацию ПС-145 обеспечит качественное и надежное электроснабжение потребителей, а также обеспечит дополнительную мощность для проектируемых и строящихся жилых кварталов № 15-17, 20, 28, 29, 31,36 микрорайона Купчино, социально значимых учреждений и объектов городской инфраструктуры.
«Каждая новая подстанция – это новый шаг к усилению безопасности и надежности электроснабжения города. За последние годы в Петербурге построено 15 новых ПС. До конца 2010 г. будут введены еще 2 подстанции. Ведутся работы по реконструкции, ремонту и модернизации действующих подстанций, чтобы замкнуть энергетическое кольцо и тем самым обеспечить энергетическую безопасность города. Все эти работы мы должны завершить в 2012 г. в полном объеме», - сказала В.Матвиенко.
«Подстанция практически построена заново. Современные методы проектирования и оснащение подстанции высокоэффективным оборудованием позволили увеличить мощность энергоисточника более чем в 4 раза и повысить оперативность управления подстанцией в различных режимах работы. Всего до конца 2010 г. «Ленэнерго» введет в эксплуатацию еще 4 энергообъекта», – рассказал А.Сорочинский.
Подстанция №145 полностью автоматизирована и не требует постоянного присутствия обслуживающего персонала. Среди потребителей ряд крупных промышленных предприятий города – ОАО «Обуховский завод», филиал ГУП «Водоканал», ОАО «ЛЭМЗ-Обухово», ОАО «Запстройкомплект».
Подстанция построена еще в 1961 г. для электроснабжения Ленинградского электромеханического завода «Обухово». Реконструкция ПС №145 проходила в два этапа. В 2007 г. ОАО «Ленэнерго» построило временную схему электропитания потребителей на базе 2-х трансформаторов по 25 МВА. С 2008 по 2010 гг. произведен демонтаж старого оборудования подстанции, построено здание ЗРУ 10 кВ, совмещенное с ОПУ, построено новое ОРУ 110 кВ на базе 2-х трансформаторов 63 МВА, проложена новая кабельная линия привязки к сети электроснабжения 110 кВ, смонтировано оборудование систем релейной защиты и автоматики, АССУЭ, телемеханики и связи, а также благоустроена прилегающая территория.