BSGV и «ЮИТ Санкт-Петербург» возобновляют сотрудничество в сфере ипотеки
Петербургский филиал Банка Сосьете Женераль Восток (BSGV) и ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» возобновили сотрудничество по ипотечному кредитованию на приобретение квартир в строящихся и уже сданных жилых комплексах.
По условиям ипотечной программы BSGV будет выдавать кредиты по ставке от 11 до 13,5% годовых в рублях в зависимости от размера первоначального взноса (от 20%) и срока кредита (до 25 лет).
Объектом кредитования может быть не только квартира в уже сданных жилых комплексах «Атмосфера» (корпуса Гамма и Бета) и «Комендантский квартал» (корп. 10 и 12), но и квартира в строящихся жилых комплексах «Комендантский квартал» (корп. 11А, 9 БВ и 11В) и Vita Nova, реализуемых строительной компанией в рамках закона 214-ФЗ. На первичном рынке обеспечением по кредиту до регистрации права собственности является залог прав требования дольщика. Одновременно с получением им права собственности на квартиру регистрируется залог в пользу банка в силу закона.
ЖК «Комендантский квартал» находится на пересечении ул. Маршала Новикова и Парашютной. Неподаоеку расположены станции метро «Комендантский проспект» и «Пионерская». В Приморском районе есть все необходимые объекты инфраструктуры: школы, детские сады, торговые комплексы и магазины, центры спортивного и культурного отдыха, медицинские учреждения и аптеки. Корп. 10 и 12 сданы в декабре 2008 г. Планируемый срок ввода в эксплуатацию корп. 11 А – июнь 2011 г.; корп. 9 БВ – июнь 2012 г; корп. 11 В – февраль 2012 г.
ЖК комфорт-класса «Атмосфера» расположен на севере Санкт-Петербурга. Неподалеку находятся станции метро «Старая деревня» и «Комендантский проспект». Корпуса Бета и Гамма введены в эксплуатацию в декабре 2008 г.
ЖК Vita Nova расположен на пересечении Мебельной ул. и Шуваловского пр. И представляет собой ансамбль из трех высотных домов. Рядом с комплексом расположены: парк 300-летия Санкт-Петербурга, Юнтоловский заказник и Центральный парк культуры и отдыха. Планируемый срок ввода в эксплуатацию I очереди – май 2012 г.
Развитие и внедрение новых технологий освоения подземного пространства позволяет проводить работы, не нарушая внешнего облика города, а также строить тоннели там, где еще 10 лет назад это казалось невозможным. Об этом сегодня во время конференции «Основные направления развития инновационных технологий при строительстве тоннелей и освоении подземного пространства крупных мегаполисов» в рамках IV Международного форума CityBuild-2010 заявил и.о. главы Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
Приводя данные мировой статистики, он отметил, что в сравнении с другими мегаполисами Москва находится не в лидерах, «а скорее в середине». «Подземное пространство Москвы освоено всего на 8%. Другие города Европы подобного масштаба освоены на 20-25%. Нам есть к чему стремиться», - подчеркнул А.Левченко.
Он отметил, что Москва – древний город и «сносить историю» ради нового строительства нельзя. «Тем не менее, нам надо где-то парковать автомобили, прокладывать инженерные коммуникации, в том числе и в центре города, где больше всего объектов культурного наследия», - сказал А.Левченко.
Он подчеркнул, что по сравнению с технологиями, которые применялись еще 5-10 лет назад, строители значительно продвинулись вперед: «Раньше для подземного строительства нужна была большая площадка, чтобы можно было разрыть котлован. Сегодня тоннели сооружаются, можно сказать, посредством микрохирургии – точечными площадками. То есть либо делается прокол в одной точке, либо роется небольшой котлован».
«Мы никогда не думали, что в районе станции метро «Сокол» удастся построить тоннель. Там было болото. Благодаря новым технологиям укрепления грунтов, удалось превратить мягкий грунт практически в скалистый массив. Очевидно, что новые технологии позволяют осваивать подземное пространство более эффективно, чем это было раньше», - заключил А.Левченко.