А.Браверман: Коллекция Павловской опытной станции может быть встроена в проект РЖС
Коллекция Вавилова на Павловской опытной станции под Санкт-Петербургом может быть встроена в среду обитания человека, в жилищный проект, который планируется реализовать на этой территории, заявил гендиректор Фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман.
Напомним, Росимущество в 2009 г. передало в ведение Фонда под строительство жилья два участка площадью 71 и 19 га, которые ранее находились в постоянном бессрочном пользовании станции. По заключению аудиторов Счетной палаты, на этих участках располагается часть коллекции плодово-ягодных культур общей площадью около 20 га, которая была основана академиком Николаем Вавиловым.
«И российские, и иностранные архитекторы имеют опыт встраивания таких образцов в среду обитания человека с учетом всех экологических требований, если будет принято такое решение», - сказал А.Браверман. При этом фонд РЖС не намерен предпринимать каких-либо действий и будет ждать решения президента РФ, которому будут направлены результаты проверки Счетной палаты, о дальнейшей судьбе двух спорных участков Павловской станции, заявил он.
После принятия решения, по словам А.Бравермана, ученые должны обосновать, какая площадь необходима для восстановления, сохранения и развития коллекции, после чего следующим шагом может стать встраивание архитекторами коллекции растений в жилищную застройку, пишет ДП.
В минувшую субботу мэр Москвы Сергей Собянин провел выездное совещание по наиболее острым транспортным проблемам города. Пояснения на объектах давал и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
Сначала участники совещания побывали в районе ММДЦ «Москва-Сити». По мнению С.Собянина, система дорожных развязок вокруг делового центра нуждается в значительной доработке.
Далее он посетил участок Звенигородского пр. от Живописной ул. до 3-го Силикатного проезда, Живописный мост, Серебряноборские тоннели, эстакады-съезды на пересечении проспекта Маршала Жукова с МКАД.
С.Собянин отметил, что распылять силы в деле дорожного строительства недопустимо. По его мнению, за долгие годы в Москве из-за этого накопилось множество объектов в начальной стадии строительства. Необходимо сосредоточить усилия на нескольких конкретных объектах, которые могут быть реализованы в самое ближайшее время.
Мэр подчеркнул, что надо ставить перед собой и новые крупные задачи, четко планировать будущие дороги. Также он подверг критике несколько самостроев, которые назвал позором для Москвы.
После этого С.Собянин побывал в районе «Большой Ленинградки», где осмотрел Алабяно-Балтийский тоннель, ознакомился с новыми технологиями строительства, определил сроки его завершения и решил ряд организационных вопросов, сообщает портал Стройкомплекса столицы.