В.Басаргин: В России на учет встали 146 тысяч ветеранов, нуждающихся в жилье
В России по данным на 25 октября 2010 г. на учет встали 146 тысяч ветеранов, нуждающихся в жилье. Об этом сообщил глава Минрегионразвития РФ Виктор Басаргин на заседании президиума Госсовета. По состоянию на 1 сентября 2010 г., на учет поставлены 137,6 тысячи ветеранов, из них обеспечены жильем 45,23 тысячи человек.
В.Басаргин напомнил, что в 2008 г. на реализацию программы обеспечения ветеранов жильем было направлено чуть более 8 млрд. рублей, в 2009 г. – 45 млрд., в 2010 г. – 101 млрд. Он отметил, что в 2010 г. будет дополнительно распределено 16 млрд. рублей. На эти цели и на 2011 г. зарезервировано в бюджете еще 10 млрд.
Министр также сообщил, что в 2010 г. с целью обеспечения ветеранов жильем будет построено 100 тысяч квартир. Всего за 2009-2010 гг. для них будет сдано свыше 123 тысяч квартир.
В.Басаргин заявил, что программа обеспечения ветеранов жильем будет реализована в полном объеме. Напомним, что ветераны, вставшие на учет до 1 марта 2005 г., были полностью обеспечены жильем накануне 9 мая 2010 г. В июле 2010 г. Д.Медведев утвердил поправки в бюджет, согласно которым на обеспечение жильем ветеранов будет выделено 82,3 млрд. рублей, передает РБК.
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.