Калининградская область выделила 130 млн. рублей на жилье для ветеранов
Приняты поправки в бюджет Калининградской области, которыми предусмотрено дополнительно выделить 130,2 млн. рублей на региональную доплату для покупки жилья ветеранам, нуждающимся в улучшении жилищных условий. Такая доплата к федеральной субсидии введена в регионе, чтобы ветераны могли приобрести более комфортные квартиры.
«В настоящее время обеспечение жильем ветеранов идет по плану: получены необходимые объемы бюджетного финансирования, оперативно оформляются документы, оказывается содействие в подборе жилья», – сообщил и.о. министра социальной политики области Олег Грознецкий. Он отметил, что в органах МСУ продолжается постановка на учет ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий. За последний месяц их число увеличилось на 10 человек.
В соответствии с графиком, согласованным с Минрегионом России, до конца 2010 г. в Калининградской области будут обеспечены жильем 137 ветеранов, вставших на жилищный учет после 1 мая 2010 г.
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.