С.Митрохин призывает С.Собянина поддержать отмену Генплана
Сегодня лидер партии «Яблоко» Сергей Митрохин направил в суд кассационную жалобу на решение Мосгорсуда, которым отказано в удовлетворении его заявления об отмене Генплана Москвы.
Обжалование построено на следующих аргументах:
- Генплан не был согласован с Правительством РФ, как того требует Градостроительный кодекс и закон о статусе столицы. По мнению суда, Генплан все равно считается согласованным, т.к. в течение 3 месяцев от Правительства РФ не было получено ответа. Однако, данная норма – о возможности «молчаливого согласования» - не может быть применена к Генплану Москвы.
- Суд подтвердил, что положительное заключение госэкспертизы отсутствует, однако не посчитал этот факт основанием для отмены Генплана. В тоже время в градостроительном кодексе Москвы, п. 4 ч. 1 ст. 4 четко Сказано: «Генплан города Москвы не подлежит утверждению без положительного заключения государственной экспертизы».
Решение Мосгорсуда будет обжаловано не только по указанным основаниям, но также и в связи с нарушением процессуальных прав С.Митрохина. Суд еще в ходе первого заседания (9 августа) удовлетворил ходатайство об истребовании материалов, обосновывающих Генплан, однако отказался выдать соответствующий запрос. В итоге участники процесса так и не увидели обоснования Генплана.
В связи с состоявшимся решением суда С.Митрохин обратился к мэру Москвы Сергею Собянину с предложением дать указание своим представителям при рассмотрении дела в Верховном суде признать его требования об отмене Генплана. «Руководствуясь сегодняшним Генпланом, Москва не сможет справиться с… проблемой пробок, поскольку его разработчики решали совершенно другие задачи. В связи с моим иском появилась возможность в корне переработать данный документ с привлечением ведущих специалистов градостроительства и транспортной науки», - пишет С.Митрохин в обращении к мэру.
В 2012 г. планируется ввести в эксплуатацию перегон от станции «Улица Старокачаловская» Бутовской линии легкого метро до станции «Битцевский парк», которая будет иметь пересадку на «Новоясеневскую», конечную на Калужско-Рижской линии. Это предусмотрено проектом постановления правительства города «О плане мероприятий по повышению технической надежности, качества и безопасности перевозок пассажиров на Московском метрополитене».
Кроме того, в планах метростроения на 2011 г. открытие нового участка Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьино» до «Зябликово» с пересадкой на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. На этом участке также откроют новые станции «Борисово» и «Шипиловская».
На 2012 г. намечено открытие станции «Новокосино» Калининской линии, на 2013 г. – станции «Технопарк» на действующем участке Замоскворецкой линии между «Автозаводской» и «Коломенской».
В 2014 г. планируется продлить Арбатско-Покровскую линию от «Митино» до «Пятницкой», а Таганско-Краснопресненскую – от «Выхино» до «Жулебино», передает ИА Интерфакс.