Санкт-Петербург. Аренда класса «А»
Компания «МЛП» сдала в аренду свыше 56 500 кв. м складских и офисных площадей класса А в строящихся комплексах «МЛП-Подольск» и «МЛП-Уткина Заводь».
Компания «Международное логистическое партнерство» (MLP), ведущая строительство крупных логистических комплексов класса А в России и на Украине, при посредничестве консультантов из Knight Frank заключила договор долгосрочной аренды с компанией «Русская логистическая служба» (РЛС).
Договор с российским логическим оператором – компанией «РЛС», заключенный компанией «МЛП» в конце сентября 2006 г., по оценке консультантов из Knight Frank, стал второй крупной сделкой на складском рынке аренды за 2006 г.
Складской оператор арендовал у «МЛП» складские и офисные помещения в строящихся логистических комплексах класса А. Около 40 000 кв. м - в комплексе «МЛП –Подольск» в Московской области и около 17 000 кв.м - в комплексе «МЛП – Уткина Заводь» в Санкт-Петербурге. Договор с оператором заключен сроком на 7 лет.
«Договор с «РЛС» стал второй крупной сделкой на рынке недвижимости за 2006 г. Компания единовременно арендовала у «МЛП» свыше 56 500 кв. м площадей.
Компания «РЛС» станет вторым арендатором комплекса «МЛП – Уткина Заводь». Ранее договор долгосрочной аренды был заключен с крупнейшим логистическим оператором – компанией Relogix, которая заняла в комплексе свыше 56 000 кв. м офисных и складских помещений.
Общая площадь комплекса «МЛП –Подольск» – 203 500 кв.м. Площадь первой фазы строительства - 110 500 кв. м. Ее ввод планируется в июне 2007 г. Второй комплекс «МЛП – Уткина Заводь» в Санкт-Петербурге будет введен в эксплуатацию в июле 2007 г. Площадь первой фазы составит около 82 379 кв.м. Общая площадь комплекса – 202 216 кв.м.
Оба объекта относятся к классу А и ориентированы на крупных арендаторов, таких как российские и транснациональные производители товаров народного потребления, ведущих дистрибьютеров, а также комплексных логистических операторов. Оба проекта («МЛП –Подольск» и «МЛП –Уткина Заводь») будут введены в эксплуатацию в июне-июле 2007 г.
АСН-инфо
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП