Эксперты: Для строительства мансард в центре Петербурга нужен жесткий регламент
Должен быть создан специальный регламент, оговаривающий: как, какие и где можно строить мансарды, заявил депутат ЗакС Петербурга Алексей Ковалев на заседании «Сенатор-клуба». Он отметил, что, например, в Бостоне на каждый квартал разработано несколько вариантов мансард, которые можно строить в данном конкретном месте и нет нужды по каждому случаю созывать Градсовет.
Петербург проектировался и строился как безмансардный город, добавила заместитель начальника отдела зон охраны центральных, северных и южных районов Управления зон охраны объектов культурного наследия Петербурга Галина Шихова. Мансарды в здесь появились только после
«Что будут стоить наши памятники, если среда начнет изменяться в городе, где исторически существовали скатные кровли? Мансарды увеличивают высоту кровли, в них устанавливаются вертикальные окна, что меняет исторический облик города, поэтому нужно четко понимать, где и как нужно строить», сказала Г. Шихова.
В рамках строительства развязки на пересечении Краснофлотского шоссе с КАД, была проведена реконструкция участка шоссе с расширением и спрямлением проезжей части, что позволило соединить транспортную развязку с железнодорожной станцией Бронка, рассказал заместитель гендиректора ООО «ДСК» Александр Голубев.
Он отметил, что новая транспортная развязка включает в себя
Единственной трудностью, с которой столкнулись строители развязки, как отметил А.Голубев, были слабые грунты. Для их усиления «ДСК» использовала георешетки, гебионовые конструкции, специальные маты.