Псковская область намерена развивать транспортно-логистический комплекс
Под председательством первого замгубернатора Псковской области Сергея Перникова состоялось заседание Координационного совета по развитию приграничных территорий и инфраструктуры.
Председатель Комитета по транспорту и связи Игорь Сильченков представил основные направления развития транспортно-логистического комплекса региона:
- создание условий для развития приграничной инфраструктуры,
- улучшение транспортной связи с крупными европейскими и российскими транспортно-логистическими узлами,
- развитие корпоративной структуры транспортно-логистического сектора.
Он рассказал, что для реализации перечисленных направлений необходимы модернизация пунктов пропуска, приграничной дорожной инфраструктуры, развитие социальной инфраструктуры на приграничных территориях, железнодорожных сетей, а также ряд мероприятий, направленных на повышение инвестиционной привлекательности логистического комплекса. Участники заседания отметили важность создания на территории Псковской области крупного российского транспортно-логистического центра.
И.о. председателя Комитета по имущественным отношениям Ольга Торбич рассказала о порядке взаимодействия органов исполнительной власти в сфере регулирования земельных отношений в приграничных районах области.
В ходе заседания состоялась презентация инвестиционного проекта строительства транспортно-логистического терминала ООО «Транс-Опт» вблизи МАПП «Шумилкино». Членами Координационного совета были также рассмотрены вопросы, связанные с организацией движения и порядка взимания платы за проезд по платным автомобильным дорогам на МАПП «Куничина Гора» и МАПП «Убылинка». На заседание был также вынесен вопрос о ходе строительства транспортно-логистических терминалов вблизи МАПП. Участники реализации инвестиционных проектов сообщили, что строительные работы выполняются в полном объеме, в соответствии с графиком.
Кроме того, члены совета ознакомились с результатами совещания российско-латвийской рабочей группы по вопросам инфраструктурного обустройства пропускных пунктов «Лудонка» (Россия) и «Виентули» (Латвия).
За счет новых технологий и технологических решений на один год удалось сократить процесс строительства Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, и сейчас можно говорить о завершении строительства КЗС осенью
Сегодня перед строителями стоит задача закончить южную часть тоннеля построенной дамбы, заявил гендиректор ФКП «Дирекция КЗС Минрегиона России» Владимир Щекочихин. Бетонные работы уже завершены.
На этой неделе началась обратная засыпка тоннеля, появилась возможность начать строительство над ним технологических зданий и сооружений, в которых разместятся системы предупреждения наводнений и управления тоннелем. Так, тоннель будет оснащен автоматизированной системой управления движением, системами обеспечения безопасности, оповещения и огнезащиты. Общая длинна тоннеля составит