Госдума решила попросить С.Собянина о переименовании станции метро «Войковская»
Госдума поручила Комитету по культуре нижней палаты обратиться к мэру Москвы Сергею Собянину с просьбой о переименовании станции метро «Войковская».
Как передает РБК, автором поручения о переименовании улиц, района и станции метро в Москве, которые носят имя Петра Войкова, стал депутат Госдумы Владимир Мединский.
Аргументируя необходимость переименования, он, в частности, отметил, что «П.Войков лично участвовал в принятии решения о расстреле царской семьи». «Между тем его имя носит район в Москве, станция метро, пять улиц и проездов», - заявил депутат, выразив уверенность в необходимости «стереть с карты города имя садиста и убийцы».
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.