Строительство КЗС Петербурга будет завершено осенью 2011 г.
За счет новых технологий и технологических решений на один год удалось сократить процесс строительства Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, и сейчас можно говорить о завершении строительства КЗС осенью
Сегодня перед строителями стоит задача закончить южную часть тоннеля построенной дамбы, заявил гендиректор ФКП «Дирекция КЗС Минрегиона России» Владимир Щекочихин. Бетонные работы уже завершены.
На этой неделе началась обратная засыпка тоннеля, появилась возможность начать строительство над ним технологических зданий и сооружений, в которых разместятся системы предупреждения наводнений и управления тоннелем. Так, тоннель будет оснащен автоматизированной системой управления движением, системами обеспечения безопасности, оповещения и огнезащиты. Общая длинна тоннеля составит
5,5 млрд. рублей – таков объем финансирования комплекса работ, включающих реконструкцию 930 м Краснофлотского шоссе в районе железнодорожной станции Бронка, строительство транспортной развязки га пересечение шоссе с КАД (со стороны Таллиннского шоссе), с предусмотренными заездами и выездами на Ломоносов и Сосновый Бор и участка до судопропускного сооружения С-1 Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений.
Об этом сообщил замдиректора Департамента строительства Минрегионразвития РФ Илья Генкин в ходе торжественной церемонии открытия объекта. Работы, начавшиеся в 2008 г., выполнены ООО «ДСК» под руководством заказчика-застройщика Дирекции КЗС.
На сегодняшний день открыто движение по Краснофлотскому шоссе по направлениям Ломоносов – Сосновый Бор. Подготовлены все мероприятия по обеспечению заезда и выезда с Кольцевой автодороги в сторону Санкт-Петербурга и Ленобласти. Движение транспорта здесь начнется 19 ноября 2010 г. Движение в сторону Комплекса защитных сооружений начнется осенью 2011 г., когда завершится строительства КЗС.