С.Собянин хочет увеличить финансирование транспортного строительства в разы
Мэр Москвы Сергей Собянин намерен увеличить финансирование транспортного строительства в разы. Об этом он сообщил сегодня на совещании в столичной мэрии.
Мэр заявил, что те ресурсы, которые выделяются на транспортное строительство в настоящее время, не позволяют решить всех транспортных проблем города.
Завтра он намерен совершить объезд, в ходе которого проинспектирует строительство дорожных развязок в городе. С.Собянин хочет ознакомиться с ходом работ на Ленинградском пр., Звенигородском шоссе и МКАД. Также он проверит работу въезда в ММДЦ «Москва-Сити» и посетит участок на Краснопресненском пр. между Живописной ул. и 3-м Силикатным проездом. Кроме того, он изучит ход работ в Алабяно-Балтийском тоннеле, который сейчас строится недалеко от станции метро «Сокол», передает РБК.
На общем собрании членов СРО «Проектировщики Северо-Запада» принято решение о вступлении в Национальное объединение проектировщиков (НОП) и о создании Ассоциации СРО.
НП «Проектировщики Северо-Запада» было первой организацией на территории Ленобласти, которая получила статус СРО. Сейчас в ее рядах 240 профильных компаний. Вступление в НОП обусловлено новыми требованиями законодательства.
На общем собрании также избран Совет НП и новый президент. Им стал заместитель генерального директора ОАО «Институт экспертизы строительства и проектирования» Денис Давыдов.
Помимо этого, партнерство стало учредителем Ассоциации саморегулируемых организаций, которая планирует объединить СРО различных направлений, существующие на территории области и соседних регионов. «Ассоциация обеспечит горизонтальные связи между СРО организациями в таких сферах как выполнение инженерных изысканий, кадастровая и оценочная деятельность, строительство, ЖКХ, энергетические обследования, пожарная безопасность и многих других», - считает директор СРО «Строители Ленинградской области» Владимир Кобзаренко.
Одновременно создание такого органа дает возможность реализовывать те проекты, которые для каждой отдельной СРО не всегда бывают под силу. Например, создание единой системы повышения квалификации и аттестации сотрудников, защита интересов участников Ассоциации при возникновении аварийных случаев, внедрение оптимальных схем страхования.