Суд признал законность разрешения Госстройнадзора на ввод «Невского атриума»
Служба госстройнадзора и экспертизы доказала в суде законность выдачи разрешения на ввод в эксплуатацию реконструированного здания на Невском пр., 71/1, известного как «Невский атриум».
Реконструкция объекта, проведенная ООО «Невский дом», стала поводом для целого ряда судебных разбирательств. Так, в Арбитражном суде Петербурга и области оказалось 3 гражданских дела: о признании незаконным распоряжения Комитета по градостроительству и архитектуре о реконструкции здания, принятого в 2006 г., а также о выдаче Службой разрешения на строительство и ввод объекта в эксплуатацию. По первому делу Служба выступает в качестве третьего лица, по остальным – ответчиком.
В настоящее время Арбитражный суд Петербурга и области признал законность выдачи разрешения Службы на ввод здания, а также распоряжение КГА. Отметим, что на основании этого распоряжения Служба выдавала и разрешение на строительство, правомерность которого предстоит доказать.
Причиной судебных разбирательств стало недовольство проведенными работами ООО «МСМ», которое является собственником одного из помещений соседнего по Невскому пр., 69. По мнению компании, в ходе реконструкции ООО «Невский дом» незаконно «прихватило» часть дома 69, а значит, ущемило право собственности.
Однако суд решил, что застройщик не превысил данные ему полномочия по реконструкции, а значит, права собственности нарушены не были.
ОАО «Главная дорога», сформированное ЗАО «Лидер» (входят австрийская Alpine Bau и российское ООО «Стройгазконсалтинг») заключило договор о проектировании и строительстве нового выхода на МКАД с федеральной автотрассы М-1 «Беларусь» Москва-Минск с ЗАО «Канон».
Работы должны быть начаты завершены в течение не более 2 лет (октябрь 2012 г.). Стоимость договора составляет 25,175 млрд. рублей.
Напомним, Автодор и «Главная дорога» в 2009 г. подписали первое в России концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации платной дороги сроком на 30 лет. Новая трасса пройдет в обход города Одинцово. Ширина трассы – от 4 полос, общая протяженность – 18,5 км. В проект включены также 4 развязки, которые соединят трассу с основными местными магистралями – Подушкинским, Красногорским, Можайским и Рублево-Успенским шоссе. Из 22 искусственных сооружений самыми крупными станут мост через р. Чаченку (519 м) и эстакада на развязке с Можайским шоссе (800 м). Общая стоимость проекта составляет 25,7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.