Проблема теплоснабжения южной части Калининграда решена
Жители активно развивающейся южной части Калининграда обеспечены теплом и горячей водой. Состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию новой тепломагистрали. Уже в 2010 г. этот объект покроет около 40% потребностей в тепле юга города.
В церемонии принял участие губернатор региона Николай Цуканов. Он подчеркнул, что это знаковое событие не только для Калининграда, но и для всего региона. «Новая тепломагистраль – важное звено на пути к обеспечению энергетической безопасности, в том числе от этого объекта зависит перспективное развитие нашего края, оторванного от «большой» России», – сказал Н.Цуканов. Он также отметил, что пуск тепломагистрали должен улучшить экологическую обстановку в Калининграде, так как появилась возможность закрыть целый ряд малых котельных, исключив сжигание угля и мазута в черте города.
Тепломагистраль спроектирована с учетом 2-го энергоблока ТЭЦ-2, который будет введен в эксплуатацию в конце 2010 г., то есть напрямую связана с проектом, от которого зависит перспективное развитие всей области. По словам члена правления ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» Сергея Толстогузова, «реализация этого проекта – яркий пример того, как совместные усилия бизнеса и власти могут работать на благо города, региона, страны».
Директор филиала «Калининградская ТЭЦ-2» ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» Владимир Рубцов отметил, что теперь в едином цикле производства вырабатывается и тепловая и электрическая энергия. Это позволит рационально использовать поступающий в регион газ, что в конечном итоге повысит экономическую эффективность производства и снизить себестоимость продукции.
Суммарная расчетная тепловая нагрузка отпуска тепла в горячей воде от ТЭЦ-2 составит 162,6 Гкал/ч в 2010 г. с постепенным увеличением нагрузки до 297 Гкал/ч в 2015 г. В перспективе планируется строительство II очереди тепломагистрали с общей суммарной нагрузкой до 640 Гкал/ч.
В Госдуму РФ внесен законопроект, который позволит объединять соседние регионы, даже если их власти выступают против. Поправки изменят жизнь в первую очередь жителей Москвы и Московской области, а также Петербурга и Ленобласти, - поясняет депутат Госдумы Ирина Горькова, одна из инициаторов законопроекта. «Нас буквально заваливают просьбами жители Подмосковья; из Ленобласти тоже много обращений», - говорит она.
Документ называется «О внесении изменений в закон «О порядке принятия в РФ и образования в ее составе нового субъекта РФ». В случае, если инициатива будет одобрена, документ может быть вынесен на референдум в 2011 или 2012 г., одновременно с думскими или президентскими выборами.
По действующему законодательству с предложением объединить регионы могут выступать только их главы, причем необходимо согласие обоих. Документ предполагает, что такое же право появится у депутатов ЗакСов, Госдумы, Совета Федераций, членов правительства и даже представителей граничащих регионов. В проекте закона говорится, что этот круг лиц не является исчерпывающим и может быть расширен.
По мнению депутатов, оба города федерального значения подошли к пределу своего развития. Дальше автономное существование невозможно. «Необходим единый генеральный план развития территорий. Без него не решить транспортные проблемы; и дело не в том, что дорог мало, а в том, что они планируются субъектами без учета интересов друг друга. Сейчас не проконтролировать бюджетные расходы. Де-факто 20% москвичей живет в Московской области. Однако при формировании бюджета Мособласти количество школ, больниц, дорог рассчитывается исходя из количества жителей, прописанных на территории. Абсолютно то же самое происходит и на территории Петербурга и Ленобласти», - говорит И.Горькова.
Основное препятствие для объединения регионов, по мнению депутатов, - личные амбиции глав субъектов, пишет ДП.