Победитель конкурса на строительство мусороперерабатывающего завода в Янино определится в декабре
Сегодня на территории ГУП «Завод МПБО-2» в пос. Янино Всеволожского района Ленобласти состоялось заседание Общественного совета предприятия, в котором принял участие начальник Управления по обращению с отходами производства и потребления Санкт-Петербурга Всеволод Хмыров. Председателем совета был избран глава Северо-Западного отделения Международного Зеленого креста Юрий Шевчук.
Был заслушан доклад о проекте строительства мусороперерабатывающего комплекса в пос. Янино, которое будет осуществлено на принципах государственно-частного партнерства. В.Хмыров представил обзор технологий, предложенных конкурсантами. По его мнению, оптимальным для города выбором в существующих условиях является технология комплексной переработки отходов, которая позволяет снизить их объем и массу не менее чем на 70%: это поможет сократить экологический ущерб, то есть количество отходов, подлежащих захоронению на полигоне.
Как заявил В.Хмыров, в настоящее время в конкурсе на строительство участвуют два претендента – Helector S.A. (Греция) и Strabag AG (Австрия). Компания Keppel Seghers Engineering Singapore Pte LTD (Cингапур), которая также подавала заявку, уведомила правительство Санкт-Петербурга об отказе от участия в конкурсе. Конкурсные предложения будут поданы до 26 ноября 2010 г.а, а победитель будет выявлен в конце декабря 2010 г.
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.