НП «Проектировщики Северо-Запада» вступает в НОП и создает Ассоциацию СРО
На общем собрании членов СРО «Проектировщики Северо-Запада» принято решение о вступлении в Национальное объединение проектировщиков (НОП) и о создании Ассоциации СРО.
НП «Проектировщики Северо-Запада» было первой организацией на территории Ленобласти, которая получила статус СРО. Сейчас в ее рядах 240 профильных компаний. Вступление в НОП обусловлено новыми требованиями законодательства.
На общем собрании также избран Совет НП и новый президент. Им стал заместитель генерального директора ОАО «Институт экспертизы строительства и проектирования» Денис Давыдов.
Помимо этого, партнерство стало учредителем Ассоциации саморегулируемых организаций, которая планирует объединить СРО различных направлений, существующие на территории области и соседних регионов. «Ассоциация обеспечит горизонтальные связи между СРО организациями в таких сферах как выполнение инженерных изысканий, кадастровая и оценочная деятельность, строительство, ЖКХ, энергетические обследования, пожарная безопасность и многих других», - считает директор СРО «Строители Ленинградской области» Владимир Кобзаренко.
Одновременно создание такого органа дает возможность реализовывать те проекты, которые для каждой отдельной СРО не всегда бывают под силу. Например, создание единой системы повышения квалификации и аттестации сотрудников, защита интересов участников Ассоциации при возникновении аварийных случаев, внедрение оптимальных схем страхования.
Завод железобетонных изделий №1 группы компаний «СУ-155», чтобы вернуть долг 150 млн. рублей Сбербанку, должен продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Сейчас в судах находится более десятка исков Сбербанка, «ВТБ Северо-Запад» и других кредиторов к заводу ЖБИ-1, расположенному в Гатчинском районе. Завод был куплен в 2004 г. ЗАО «Рострой», входящее в ГК «СУ-155».
В середине 2000-х годов была начата модернизация ЖБИ-1, на которую и брались кредиты. Как сообщили в ГК «СУ-155», ситуация с долгами решается, а сам завод работает в обычном режиме. Тем не менее, по решению суда в счет долга перед Сбербанком заводу придется продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Другой кредитор, «ВТБ Северо-Запад», надеется вернуть долги, не прибегая к распродаже залогов. Размер долга этим банком, судя по материалам суда, превышает 12 млн. рублей. Как рассказали в «ВТБ Северо–Запад», с ЖБИ-1 планируется мировое соглашение: юридически оно еще не оформлено, нозавод начал выплаты по графику, пишет «Деловой Петербург».