Завершено строительство автотранспортной развязки в районе станции Бронка
5,5 млрд. рублей – таков объем финансирования комплекса работ, включающих реконструкцию 930 м Краснофлотского шоссе в районе железнодорожной станции Бронка, строительство транспортной развязки га пересечение шоссе с КАД (со стороны Таллиннского шоссе), с предусмотренными заездами и выездами на Ломоносов и Сосновый Бор и участка до судопропускного сооружения С-1 Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений.
Об этом сообщил замдиректора Департамента строительства Минрегионразвития РФ Илья Генкин в ходе торжественной церемонии открытия объекта. Работы, начавшиеся в 2008 г., выполнены ООО «ДСК» под руководством заказчика-застройщика Дирекции КЗС.
На сегодняшний день открыто движение по Краснофлотскому шоссе по направлениям Ломоносов – Сосновый Бор. Подготовлены все мероприятия по обеспечению заезда и выезда с Кольцевой автодороги в сторону Санкт-Петербурга и Ленобласти. Движение транспорта здесь начнется 19 ноября 2010 г. Движение в сторону Комплекса защитных сооружений начнется осенью 2011 г., когда завершится строительства КЗС.
В сезоне 2010 г. работы по реставрации памятника всемирного наследия Преображенской церкви на острове Кижи (Карелия) проводились в соответствии с проектом реставрации, утвержденным Минкультуры РФ и рекомендациями миссии ИКОМОС-ЮНЕСКО.
Реставрационный сезон-2009 закончился подъемом 3 верхних поясов церкви весом 160 тонн, для того чтобы снять общую нагрузку сруба весом более 600 тонн с фундамента для его дальнейшей реконструкции.
2 августа 2010 г. возобновились работы по монтажу металлоконструкций лифтинга и реконструкции фундамента. Открытый конкурс на право заключения госконтракта на продолжение работ I этапа rомплексной реставрации Преображенской церкви Кижского погоста» выиграла ООО «Строительно-коммерческая фирма «Алекон» (Санкт-Петербург). Эта компания является подрядчиком музея по реставрации объекта с 2004 г.
Работа на объекте в этом сезоне велась по следующим основным направлениям:
- дополнительное наращивание стоек конструкций лифтинга;
- реконструкция нижней (подземной) части фундамента;
- маркировка деталей памятника;
- демонтаж бревен нижнего реставрационного пояса сруба с последующей их доставкой в реставрационный комплекс, специально построенный на острове Кижи.
Фундамент Преображенской церкви будет состоять из трех частей. Первая – видимая часть фундамента – будет выполнена из исторических камней, которые служили фундаментом церкви с момента ее закладки. Вторая и третья подземные части – будут представлять собой железобетонный пояс и ленточный бутобетонный фундамент.
В 2010 г. выполнена заливка целостной фундаментной ленты. Затем была выполнена разборка церкви. Был продолжен монтаж металлоконструкций лифтинга. Установлено порядка 120 домкратов и 62 винтовых опоры. Параллельно шло устройство ленточных фундаментов под церковью, по ее периметру, который составляет 120 м. Для поддержания церкви смонтированы дополнительные страховочные приспособления. Снятые бревна нижнего яруса церкви отмыты, просушены и находятся на специальных стеллажах в Производственном комплексе на острове, где будут реставрироваться с 2011 г.
С ноября церковь будет подготовлена к зиме. Работы будут возобновлены с весны 2011 г., и тогда будет продолжено устройство железобетонного армированного пояса по периметру церкви, а также закончен фундамент под трапезной.