Завершено строительство автотранспортной развязки в районе станции Бронка
5,5 млрд. рублей – таков объем финансирования комплекса работ, включающих реконструкцию 930 м Краснофлотского шоссе в районе железнодорожной станции Бронка, строительство транспортной развязки га пересечение шоссе с КАД (со стороны Таллиннского шоссе), с предусмотренными заездами и выездами на Ломоносов и Сосновый Бор и участка до судопропускного сооружения С-1 Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений.
Об этом сообщил замдиректора Департамента строительства Минрегионразвития РФ Илья Генкин в ходе торжественной церемонии открытия объекта. Работы, начавшиеся в 2008 г., выполнены ООО «ДСК» под руководством заказчика-застройщика Дирекции КЗС.
На сегодняшний день открыто движение по Краснофлотскому шоссе по направлениям Ломоносов – Сосновый Бор. Подготовлены все мероприятия по обеспечению заезда и выезда с Кольцевой автодороги в сторону Санкт-Петербурга и Ленобласти. Движение транспорта здесь начнется 19 ноября 2010 г. Движение в сторону Комплекса защитных сооружений начнется осенью 2011 г., когда завершится строительства КЗС.
Об этом сообщил на IX Общероссийский форум «Стратегическое планирование в регионах и городах России» профессор петербургского филиала ГУ «Высшая школа экономики» Никита Масленников. Именно эта организация стала победителем тендера, объявленного Минрегионом РФ.
Как рассказал завкафедрой «Маркетинг территорий» петербургского филиала ГУ ВШЭ Слава Ходько, решение о проведении тендера на разработку стратегии СЗФО было принято Минрегионом РФ совсем недавно. Он сообщил, что при своем недавнем вступлении в должность вице-президента Ассоциации «Северо-Запад» начал работу с изучения того, что было сделано до его прихода, и обнаружил множество документов и разработок по стратегии развития округа. Эти документы он привез в Минрегион – для консультации, где встретил одобрение и поддержку этих начинаний. И буквально через месяц получил сообщение из Минрегиона о том, что техническое задание к тендеру на разработку стратегии уже готово.
«Когда я был в Минрегионе, я спрашивал, существуют ли методические указания, на основе которых можно заниматься разработкой окружной стратегии, но мне сообщили, что образцом должна служить стратегия развития Дальневосточного ФО, - отметил С.Ходько. – Кроме того, неприятно, что сами регионы остаются за бортом процесса. По закону, инициированному Минрегионом, разработкой стратегии должны заниматься Ассоциация «Северо-Запад» и полпредство, но почему-то эта система в данном случае нарушена».
На круглом столе, прошедшем в рамках форума, посвященном разработке стратегии развития СЗФО, начальник департамента финансового и экономического мониторинга Аппарата полпредства СЗФО Сергей Зимин, С.Ходько и Н.Масленников оценили условия техзадания на разработку стратегии как очень жесткие. Победителям тендера отпущен на эту работу всего 1 месяц – с 1 ноября по 1 декабря 2010 г. Сообщить о цене, которую предложил на тендере ГУ ВШЭ, Н.Масленников отказался, заметив лишь, что принцип тендера – игра на понижение цены.
Замдиректора Департамента согласования долгосрочных отраслевых стратегий развития, федеральных целевых и ведомственных программ Минрегиона Евгений Елисеев объяснил жесткие сроки длительностью последующих согласований. Он также пообещал, что в процессе согласований ознакомиться с проектом стратегии и проследить за соблюдением региональных интересов смогут все руководители субъектов РФ, полпредство СЗФО и представители Ассоциации.