С.Собянин: Для решения проблем транспортной инфраструктуры Москвы нужны экстраординарные меры
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.
Как рассказал на заседании правительства Санкт-Петербурга председатель КГХ ЗакС Сергей Никешин, процедура утверждения актуализации Генерального плана значительно усовершенствована. В частности, предусмотрено так называемое «нулевое чтение» закона.
По мнению С.Никешина, целесообразна также организация слушаний по закону о Генплане в полном составе ЗакС. «Иногда поправки, предлагаемые отдельными депутатами в картографическую часть закона ко II чтению, искажают саму суть вносимых изменений. Хотелось бы, чтобы мы обсуждали не поспешные правки, а принципиальные предложения», - отметил он.
Губернатор Валентина Матвиенко поддержала предложения о совершенствовании процедуры актуализации Генплана. По ее мнению, внесение картографических поправок между I и II чтением закона вообще недопустимо. «Это не тот документ, в котором можно что-то убавить, а что-то прибавить в последнюю минуту», - подчеркнула губернатор.
Dице-губернатор Михаил Осеевский предложил при корректировке текстовой части Генплана уточнить нормативы обеспечения детскими дошкольными учреждениями с учетом положительной демографической динамики.